2013年12月14日,曲靖合力雪佛兰 “一迈双科”媒体试驾会圆满落幕。虽然当天下着细雨一点也没有影响大家的试驾热情。试驾的车型分别是科帕奇、 科鲁兹三厢、 科鲁兹掀背式1.6T、 迈锐宝四款车型。
作为美系SUV的代表,科帕奇比诸多同价位日韩系“同伴”大一号,4673毫米的车长、1849毫米的车宽以及2707毫米的轴距,不仅看上去更加威武有力,而且有了实打实的空间优势。
和许多7座车型的第三排极为局促不同,科帕奇的第三排足以应付普通身材的成年人长时间乘坐。在坐满7人的情况下,依然能获得477L的行李舱空间。而在常规五座使用状态下,超大行李舱空间高达942L。科帕奇是通用Theta专业SUV平台下的产物,底盘扎实稳健,承载力不错。其2.4L发动机不仅排量上超越了许多同价位对手的2.0L或1.4T/1.6T机型,而且由于采用了DVVT进排气气门正时可变技术,配合带ECO节能模式的6速手自一体变速器,在性能和经济性方面表现不错。
雪佛兰科鲁兹掀背车依托通用全球优势资源打造,采用同级首创的欧式跨界设计,突破传统两厢车的直角设计风格,用兼顾美学与实用的“黄金40度弧线”,勾勒出速度感十足的掀背造型。简洁明快的车顶线、干净利落的肩线,以及动感上扬的腰线,让整车外观更加立体充满张力,呈现出如跑车般的设计美感。
科鲁兹掀背车配备的1.6L涡轮增压发动机与全新6速手自一体变速箱的动力组合,为驾驶者带来更为强劲而又平顺的驾驶体验。而1.6T自动旗舰版配备的Super Boost超推进技术,更能将扭矩在5秒内瞬间增加到266N·m。拥有同级最强动力的科鲁兹掀背车无疑能让车主享受到更富激情的驾驶乐趣。
在这个涡轮当道的年代里,迈锐宝顺应潮流,推出了1.6T车型,在原有缸内直喷SIDI的基础上,用涡轮催生出更大的马力。在通用新一代的手自一体S6变速箱的搭配下,迈锐宝1.6T车型一样可以在10秒内破百,对于一台强调家庭使用的车型来说,这样的成绩已经让人刮目相看。而由此产生的众人对美系车型高油耗的疑虑,在迈锐宝上也不复存在。由于新的动力总成加身,迈锐宝1.6T的百公里油耗也仅在9升左右,这是城市道路的综合油耗。
当然,省油并不是迈锐宝的唯一亮点。如果说迈锐宝最大的特点,应该是它驾享合一的完美特性。迈锐宝凭借CCI动态底盘调校技术和铝合金轻量化的下摆臂设计,在执行紧急变线这样的常规操作时,依然有灵敏的车身姿态。
特别值得一提的是,迈锐宝在静谧性上有着同级别其他车型所不能比拟的优势,不仅仅是静音轮胎的使用,还有厚度达5mm的玻璃,通过多达32种的静音设计,营造深海静音的效果,再加上JBL高档影院级音响的配备,充分发挥了迈锐宝舒适、安逸的驾享精神。