空间/动力对比篇：

　　此次改款的S80L对后排乘客可谓是关怀有加，虽然轴距与A6L等同级别车型相比还有些许差距，不过腿部空间已经可以用奢侈形容。至于前排体验其实没什么可说的，几乎没有一款车不能满足前排乘客的空间需求，奥迪A6L就更是如此。座椅依旧是德国人喜欢的偏硬的设计思路，拥有电动调节、2人次的座椅位置记忆以及座椅加热功能，想要打孔真皮座椅和通风功能吗？12500元选装。

　　沃尔沃除去空间，电动开闭遮阳帘、座椅加热以及老板按键一个都不少。奥迪老板坐的后排，配备了很多硬件服务，前排靠后的中央扶手处的加热与制冷的杯架，有了这个杯架，不管在哪个时节，都能吃到热饮和冰茶，以及后排座椅配有加热与通风功能，顶配的车型更配备了按摩功能，可以提供5种不同的按摩模式，通过10个气垫，以5个强度进行按摩。

　　在乘坐舒适性方面，一开始我认为这应该是奥迪的强项，但事实上沃尔沃似乎更能领悟其中的玄机。S80L的座椅要比A6L更厚实更富有弹性，后排腿部空间同样胜出，最重要的一点，A6L的头枕位置不够人性化，乘客的脖子总是不能保证舒适的位置，而坐在S80L的后排可是非常的舒服。

　　沃尔沃S80L后备箱宽敞，奥迪也一样不逊色。

　　第三代S80的最大变化在于动力方面，据悉新车将搭载一款代号为“B5204T8”的2.0T直列5缸涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为180马力，目前这款发动机已经使用在海外沃尔沃V40 T4车型上。该发动机较现款搭载的高低功率2.0T直列4缸发动机动力更低。奥迪A6L的V6 3.0 TFSI发动机的两排汽缸呈90度夹角布局。为降低进气温度，保证增压效果，奥迪为这一发动机配备了双中冷器。先进的机械增压器带来前所未有的动力输出体验——动力更为充沛、油门响应更为出色、油耗与排放大幅降低。

　　现在情况已经很清晰了，A6L和S80L在空间上难分伯仲，动力、操控、舒适性、配置又都各有所长，价位则一高一低，看似沃尔沃占了稍许优势。哦，千万不要忘记奥迪在中国落地生根的这些年，它的品牌效应同样是分量不轻的砝码，A6L独特的身份和“半政府、半行政”的形象更能让普通消费者接受它。或许此时左右你最终选择的因素只有一个——作为真正的主人，你更多时候扮演的是驾驶者，还是乘坐者？