S60 R-Design作为S60的升级运动版本车型，整体看上去锐气十足。细节方面，能看到发动机盖的肌肉感更加鲜明。前脸的改进以及LED条形雾灯的融入使得整车看起来更加运动，车标也更加鲜明。大灯组均采用了一体式结构，自动灯光调节系统能够根据道路情况自动切换远光与近光。外后视镜用亮银色装饰，以示同普通版本区别。。目前沃尔沃S60-R-Design版温州东昌现车到店，恭迎品鉴。
S60 R-Design从B柱到车尾的设计时三厢，而且在较小的行李箱盖尾门导流装置和一个尾部的扰流器，结合双尾气管设定，让整车的运动感油然而生。
S60 R-Design在外观上并没有强调很强烈的运动视觉，与普通版相比，主要体现在前脸格栅、轮毂、排气管等细节上做了改变，除了轮毂带来的冲击力。
底部保险杠也进行了重新的设计，进气口变得更长并延伸至雾灯的下方，前雾灯区域的面积也所有缩小，新的前脸造型让新款S60/V60 R-Design显得更时尚、年轻和动感。
R-Design的内饰保持着普通版高配的水平，在方向盘、座椅等细节上表明了运动身份。
S60 R-Design采用的都是3.0 T6的发动机，305最大马力和440Nm的最大扭矩。从数字上看，它比宝马的N55B30和奥迪的3.0机械增压都稍微好一点点。T6发动机可是被誉为沃尔沃有史以来最出色的发动机，并且摘得了2011年度美国权威汽车杂志Ward's AutoWorld“十佳发动机”的称号。
除了外观，S60/V60R-Design采用单筒避震的后悬架系统能够带来更直接且更迅速的反应，同时更短、更硬的前后弹簧比起标准版车型减少了15mm，因此车身高度也降低了15mm；硬度却增加了15%，底盘因此变得更具动感。
另外，标配的DSTS动态稳定与循迹控制系统也经过了升级，更R-Design套件的运动特质。除了能够快速、精确的介入避免车辆失控打滑的发生外，还具有Sport运动模式，彻底关闭防滑系统，给驾驶员带来纯粹驾驭的驾驶乐趣。
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