中级车先锋凌派数量：200台

　　凌派定位在紧凑级产品上，要比同平台共线生产的锋范稍高一个档次。但由于大量配件相同，甚至包含悬挂系统在内均为共享，因此您可以将其视作锋范的升级产品。

　　凌派的最大亮点无疑就是它的卖相，源自概念车ConceptC身上的轮廓特征线使它很是抢眼。尤其是车灯部位，上下两条LED灯带让人记忆深刻，近似方形的内部结构也颇为另类，喜爱非传统造型的朋友估计会爱上这个设计。

　　虽然是与锋范实现了共线生产，但车身尺寸和轴距水平要比锋范提升一个层级，长宽高分别为4650-1750-1505mm，　轴　距2650mm，属于典型的紧凑级产品。因此在空间方面要比锋范更具竞争力。

　　凌派拥有“外观超级别”、“空间超级别”、“配置超级别”和“驾控超级别”四大超级别竞争优势，而诸多凌派车主也对这四大超级别优势表示了极大的认可。

　　凌派表现抢眼，上市短短4个月时间订单便突破了6万辆，并成为中级车市场全新王者宝座的最有力竞争者。

　　幸福家轿理念S1数量：100台

　　作为国内合资自主风潮的开创者和标杆车型，理念S1上市以来，亲民的价格、过硬的技术品质和实用性能受到很多消费者的青睐，销量始终保持稳步增长，实现了广汽本田预期的目标。理念S1看起来时尚大气，洋溢着浓郁的新都市生活气息。为了进一步增强商品性，提升美观度和舒适度，现在在售的理念S1在雨刮、音响、轮榖等实用性、美观性配置方面较刚上市时进行了改良，更加符合中国消费者的使用需求。

　　理念S1搭载先进i-VTEC(1.5L)、i-DSL(1.3L)发动机，实现了先进动力和燃油经济性的完美平衡。此外，理念S1享有“整车三年或十万公里”的保修政策，达到了同级别的领先水平，大大降低了消费者的使用成本。

　　舒适的空间设计是理念S1的突出亮点。为了方便家庭出游，理念S1充分考虑每一细节，连后座椅下的空间也设计为储物用途，宽大、平整、低开口的510L超大空间的行李厢更是令人称道。

　　总体上，理念考虑到了中国消费者的审美需求和使用习惯，展现出“自信外观、信赖品质、舒适空间、实用经济”四大价值魅力。