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11月8日，我从北京飞了4个多小时到海南三亚，经历了“冰火两重天”。但这次来三亚并不是度假，也不是参加什么诸如游艇赛的活动，而是一个汽车比赛。什么？三亚还能举办汽车比赛？是的，但不是超级跑车之类的竞速赛，而是由宝骏品牌举办的一个V型弯挑战赛。这是一个很有意思的比赛，因为它不是竞速，而是比谁的相互配合最好，就称之为“伙伴在哪儿”活动吧。
◆什么是V型弯挑战赛？
所谓“V”型，就是呈“V”形的陡弯道，它能真正考验一辆车的操控、性能、舒适性综合能力，这和我们平常接触的“S”形弯、“8”字弯类似。但不管是什么形的弯，都不足以说明这个活动的亮点，因为其他品牌的车依然可以举办这类活动，除非是“直线王，弯道亡”的车辆。这个活动的亮点就是增加了“团队精神”的比赛。
V型弯挑战赛是在封闭场地举办的活动
参加本次三亚V型弯挑战赛的有宝骏的车主们和我们这些媒体记者，双方都有不同的安排。车主们参加试驾场地的V型弯挑战赛，而媒体同志则参加户外旅游景点的“爬山涉水”项目，后者虽然看起来与车没啥联系，但却与宝骏汽车的“价值观”有关系，下面咱们分开说。
参与2013宝骏V型弯挑战赛的团队队伍
首先是在封闭场地举办的V型弯挑战赛，选手们都是经过千挑万选来到三亚的，为什么这么说？因为在今年9月14日，以“最伙伴,寻找平民英雄”为主题的2013宝骏汽车V型弯道挑战赛在吉林长白山打响首站第一枪，此后在华山、泰山和黄山这四站都举行比赛，选手是当地报名的车主。在这四站初赛胜出的高手就汇聚在三亚——这个号称“东方夏威夷”的地方进行决赛啦。因此，我们这次参加的就是2013宝骏V型弯道赛的总决赛。相比其他品牌的纯粹体验速度弯道赛而言，宝骏的则侧重“合作”，因为不是一个人在战斗，而是好几名车主组成一个队，共用一辆车，然后互相配合完成任务。比如车主A在开车，而副驾驶的车主B就负责投飞镖，如果B能投中指定靶心，那该组就胜利。考研的是组员的互相配合。
V型弯挑战赛更像是做任务的游戏，注意照片中车顶的杯子
这次挑战赛总决赛的第一名（为两名伙伴），每人同时获得购车基金+旅游基金
其次是媒体组的景区竞赛。媒体朋友们也被分成几队，每组队伍由几名成员组成，各自选出队长并组内起队名和设计队旗。然后每个队去三亚的“天涯海角”景区寻找指定的石头（比如财富石、爱情石、进步石等），能顺利完成任务的队伍将获得高分；接下来去呀诺达景区攀爬热带雨林，途中有瀑布、礁石、河流……只有相互合作和帮助才能顺利爬到终点，如果一意孤行只会有摔死或溺水的可能。这看似是一个拓展旅游项目，但整个过程都强调“互助才能共赢”的价值观，这恰好与宝骏的“可靠的伙伴”特点相吻合。
媒体组去景区参赛，图为在天涯海角沙滩区寻找指定石头，在规定时间内完成
图为媒体组之一
媒体组在呀诺达热带森林艰难地攀爬，其中有需要前后照顾的地方
由此我们清晰地发现宝骏汽车是一辆什么样的车？它也许不像法拉利那么快，也不会像路虎那样能翻山越岭，但是它能在你的日常生活中起到伙伴的作用，能增添您的生活乐趣和完成工作的需要，这就OK了。我相信这是大多数消费者想要的吧，也是V型弯挑战赛想传达给人们的信息。
