售价区间：6.59-9.99万
比亚迪在老款F3车型的销量出现明显疲态之后，及时推出了以小排量涡轮增压发动机和双离合变速箱的配备为亮点的速锐，上市以来销量方面呈明显的上升势头，作为比亚迪转型之作，速锐的外形脱离了山寨味道，更加有自己的特色。
外观方面，圆润的线条和略显凌厉的前脸造型给人感觉不错。双飞翼式的前脸设计，双辐镀铬条与犀利的前大灯连成一体。保险杠中部进气口相比现款将会有所收窄，同时两侧加入更宽的下凹设计，使整车比现款看上去更加运动。尾部采用宽大的镀铬横条，通红的尾灯使用了LED，整体设计很时尚年轻。
内饰采用黑色和米色搭配，整体做工相比以往的比亚迪车型有较大幅度的提升。设计方面，具有很强的科技感，内饰的用料一般，塑料感比较明显。但是钢琴烤漆质感面板、丰富的氛围灯、模拟表盘、超大液晶显示屏和绚丽的车载电脑系统足以弥补小小的缺失。
主动安全方面，顶配车型共拥有ABS防抱死制动系统(带EBD)、ESP车辆稳态控制系统等17项主动安全配置，从车辆控制、刹车、驻车、转向再到倒车系统面面俱到。在被动安全方面，速锐从车身结构设计上最大程度保护乘员安全，例如采用的3H高强度全方位碰撞吸能安全车身结构、溃缩式转向柱，前后加装高强度防撞梁，前副车架增加左右纵梁和前横梁，增强前悬强度和刚度，堪称名副其实的“金钟罩”，能够满足高性能限值要求，在遇到突发状况时最大程度降低驾乘人员受到伤害的可能。
速锐拥有1.5L和1.5T两款发动机，分别匹配5速手动、6速手动和6速手自一体双离合变速器。其中最引人关注的是由比亚迪自主研发的1.5升四缸涡轮增压发动机和DCT干式6档双离合自动变速箱组合，1.5TID缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率113kW，峰值扭矩240N·m，相当于一款普通2.0L自然吸气发动机的水平，油耗方面表现不错，达到了大多数消费者对于经济性的追求。
