今年SEMA改装大展,丰田除了发表第10代美规卡罗拉外,同时也带来卡罗拉的五门双生车款Matrix。自第九代Corolla开始,Toyota便在北美市场,针对年轻消费族群推出共享底盘的双生车款Matrix。而随着第10代卡罗拉的推出,第二代Matrix也将维持相同的运动化基调,呈现出Corolla车系的不同风貌。
随着第10代Corolla在SEMA大展登场,Toyota也顺势推出第二代五门双生车款Matrix
丰田为Matrix规划Standard、S和XRS三种车型。外型上Matrix融入Coupe的设计概念,与上一代车型相较,新一代Matrix车身更为宽阔、车身高度也较低矮,强化其运动化的动感体态。狭长锐利的头灯搭配网栅水箱护罩,迅速带来性能化的车式个性;而自头灯向后延伸的车身腰线,也为车侧刻划出丰富特色。原厂为S和XRS两款车型提供全车空力套件,并为其分别采用17英寸和18英寸五幅铝合金轮圈,以符合年轻族群的个性化需求。
两厢卡罗拉
在年轻运动化的车型设定下,Matrix融合SUV的实用性和Coupe的流畅造型,打造出动感十足的车式外型。Matrix的车室内装完全重新设计,因应更为低扁的车身造型,座椅的垂直位置稍稍降低,以维持适当的头部空间;而在S和XRS车型上,原厂更具备前乘客座可折收的设计,提供便利实用的水平置物空间。
在配备方面,S车型标配115V插座、定速巡航系统、Keyless免持钥匙功能和六声道MP3音响;XRS车型再加入真皮三幅方向盘和音响快速键。此外原厂也提供多项配备清单,供消费者选购:诸如DVD卫星导航系统、XM NavTraffic卫星信息服务和电动加热后视镜,强化Matrix的配备丰富度。车室内装也延续动感的设计语汇,三幅式方向盘搭配金属饰板营造出绝佳的操控氛围。
在动力上,Matrix沿用Corolla相同的动力编成。入门车款搭载1.8升16V直四汽油发动机,能在6000转是最大输出132马力,峰值扭矩则为173Nm;可选择五档手动变速或是四档自动变速箱。此外2.4升16V直四汽油发动机则提供更为充沛的动力表现。
安全配备方面,双前座SRS气囊、前座侧边气囊和前后侧边气帘皆列为Matrix的标准配备;此外主动式头枕也提供后方追撞时的安全防护。主动安全配备上,ABS和EBD同样列为标准配备,而VSC车辆稳定控制系统和TRAC循迹控制系统则提供顶级XRS作为标配,其余车型则列入选配。原厂表示,2009年式Matrix将与第10代Corolla同步于明年2月在北美上市。
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