美系全新进口克莱斯勒300C与德系奔驰E级，尽管这两款车诞生于同一平台，却日益呈现出迥然不同的鲜明个性。自进入中国市场以来，它们在40万豪商务车市场这个阵地上的较量就从未停息过。奔驰E级与奥迪A6L、宝马5系有豪华车市场传统三强之基，全新进口克莱斯勒300C与这两款竞争车型则有豪车阵营ABC组合之誉，两强相争让消费者从中享尽尊贵奢华上档次的便宜。如今随着新一代奔驰E级上市，其与全新进口克莱斯勒300C在所难免的冲撞，更是激起了人们对它们之间恩怨的好奇心与观望。究竟谁能更胜一筹?我们就一同来看下它们各自的表现如何。

　　定位：全新进口克莱斯勒300C浓郁美式风个性之选新奔驰E级两种风格个性泯灭

　　历经九代传承的奔驰E级在全球享有豪华商务行政座驾的盛名，而现在为了讨好国内新老两类消费人群不同的偏好和需求，新奔驰E级竟然推出两种风格迥异的车款，以期分别满足他们各自的个性追求。对追求个性魅力的商务精英而言，难免有不伦不类之感。相比之下，全新进口克莱斯勒300C则始终秉承非同质化造车理念，成为国内目前唯一一款新美式豪华主义的典范，旗帜鲜明地在中国捍卫美国豪华轿车的个性风范。这从两者的车身尺寸及外观内饰设计风格，可窥见相异之处。

　　动力：全新进口克莱斯勒300C全面领先新奔驰E级晋级主流

　　虽然两款车均为传统的前置发动机后轮驱动形式，但两款车的发动机和变速器的型号却完全不一样。

　　全新进口克莱斯勒300C与众多厂家纷纷开始使用小排量涡轮增压引擎代替传统的自然吸气发动机不同，克莱斯勒依然坚持自然吸气排量发动机能给驾驶者和乘客带来更多的乐趣与享受。进口300C搭载连续3年蝉联“全球十佳发动机”的3.6L Pentastar® V6发动机，无论在技术水平和性能上均要高于新奔驰E260L轿车配备的1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机，以及奔驰E300L车型装备的经过改进升级的V6 3.0升自然吸气发动机的主流性能。同时，相比新奔驰E级还停留在7G-TRONIC手自一体变速器上，全新进口克莱斯勒300C搭载目前世界上最先进的ZF8前速自动变速箱，平顺性相当出色，更实现高效动能与低油耗的最优平衡，车主的实际驾驶油耗更是低于10L/百公里。此外，全新进口克莱斯勒300C融汇欧美混血的底盘调校，也使其驾乘稳定性和舒适性媲美新奔驰E级，在高速行驶时更加稳定。

　　配置：全新进口克莱斯勒300C丰富高性价比新奔驰E级安全舒适新境界

　　在配置方面，两款车均装备了这个级别车型应该配备的装备。安全方面，ABS、ESP前排四安全气囊以及侧气帘一应俱全。各自独特的亮点也比较突出，全新进口克莱斯勒300C所配备的膝部气囊是一般同级车中很少有的配置，这种装备能在不幸发生事故时减少仪表台移位对驾驶员腿部造成的伤害。

　　在舒适配置方面，两款40万元级的豪华商务车自然十分丰富。全新进口克莱斯勒300C的脚踏板电动调节带记忆功能是同级车型中少有的配置，可以让大部分人找到合适的角度更加舒适的驾驶;更值得一提的是，全新进口克莱斯勒300C为消费者呈现了殿堂级的音质享受：当打开车内音响，由顶级音响品牌harman/kardon®带来的绝佳音质，将从遍布车内的，多达19只的Greenedge®高效扬声器中倾泻而出。而营造出全方位、富于层次感的影音感受的LOGIC7® 环绕立体声格式，除在全新300C上使用之外，同样也应用于其他品牌的百万级豪华车辆之上。不仅如此，全新进口克莱斯勒300C的座椅全部采用原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮包裹，而同样由真皮包裹的豪华多功能方向盘，则在同级车型中唯一实现了360度全圆周加热，在凛冽寒冬中给予最体贴温暖的呵护。

　　这次对比会给人喜剧性的感受，两款车虽都是40万元级的豪华商务车型，全新进口克莱斯勒300C无论在动力、配置还是综合品质上都要稍胜一筹，但是价格相比新奔驰E级的高位差距明显。虽然新奔驰E级打造了两种风格的车款，但全新进口克莱斯勒300C的个性无疑更加明显，更能吸引商务精英的目光。全新克莱斯勒300C超越新奔驰E级的实力，更适合钟情于美式风格，并想张显个性的买家购买。在40万豪华商务车市场，这两款个性鲜明的车谁更适合您呢?