[汽车点评 徐州讯]出于实用目的，我们为它设计了长轴距、延长的发动机罩和宽阔的双肾形格栅。而车顶闭合后出现的凹凸有致、双门轿跑车风格的车顶曲线，则是拉风的必备品。讨厌拘束？那么开启车顶试试，平滑的尾部设计、简短的挡风装置，让你即刻便有置身旷野的感觉。

　　　带双离合器的7档运动型自动变速箱，快速换档，不影响动力传输，大大提高了BMW 3系敞篷轿跑车的驾驶乐趣。所谓双离合器，能够在两个单独的动力传动系统之间切换工作，一个用于偶数档 (二、四、六档)，另一个用于奇数档 (一、三、五、七档)。也就是说，如果您在3档加速，则车辆的4档已经接合。在迅速的换档过程中，实现跑车级的加速效果。同时，更快的换档还可以减少摩擦的损耗，每100公里节省0.2升的汽油。

　　　而有了方向盘上的换档拨片，你的双手无需离开方向盘，便可以在手动模式下完成换档。制动时将发动机的转速调节至适应下一档的转速范围，使后轮抓地力增强，实现极佳的稳定性。

　　　BMW 3系敞篷轿跑车的主动转向系统精准而灵活，可自动调节转向角度以适应驾驶状况的需要。每个弯道，都可获得无限的乐趣。车速越低，转向反应越灵活。方向盘从一个锁止点至另一锁止点只需转动两圈。而在较高的车速下，转向比相应提高以保证车辆稳健前行。看，路感更清晰，驾乘乐趣也更多了。

　　　正由于主动钻向系统确保了转向精度极其灵敏性，在狭窄的停车位中你也可进出自如。如果BMW 3系敞篷轿跑车在转弯或制动时遭遇打滑危险，该系统还可以实现自动反转向操作。
　　　带来更高安全性和更多驾驶乐趣的电子底盘控制系统--动态稳定控制系统 (DSC) ，BMW 3系敞篷轿跑车的标准装备。动态稳定控制系统可连续监测底盘和车轮的工作情况。当检测到牵引力损失迹象时，此系统会减小驱动力，并对各个车轮施加精确的制动压力，及时阻止侧滑，瞬间将BMW 3系敞篷轿跑车稳定下来。而触动按钮，也可启动动态牵引力控制系统，使车辆在困难路面上也可获得额外的牵引力，更加平稳地前进。
　　　

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