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编辑点评：实车已经展出，背后依然处于未完成阶段？
早在今年三月份的日内瓦车展，法拉利已经携旗舰LaFerrari亮相。但不知为何，LaFerrari仍披上伪装服测试。
在德国纽博格林赛道测试的LaFerrari
LaFerrari在推出特别版车型？
法拉利测试新车一般使用自己的御用赛道，而这次是在德国的纽博格林赛道上路试。有媒体猜测它或许打算刷圈速，有意与保时捷918 Spyder和迈凯轮P1抗衡。但也有可能是研发一辆针对赛道的、更强劲的特别版LaFerrari……总之，一切皆有可能。
全新LaFerrari已在今年的上海车展中登台亮相
全新LaFerrari搭载的是一台6.2L V12发动机
动力方面，LaFerrari是法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型。其6262cc V12发动机可输出800马力（588kW）的功率，而最大转速可达9250rpm，创造了同排量引擎的转速记录。此外，加上电动机的163马力 (120kW)，总功率高达963马力（708kW）。电动机可在低转速下输出高扭矩，这一特性使工程师可以专心优化内燃发动机在较高转速下的性能，使得发动机在整个转速范围内均有出色的动力表现，峰值扭矩超过900牛·米。它从0-100km/h加速时间在3秒内，从0-200km/h在7秒内，从0-300km/h加速仅需15秒。
