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　　裕隆汽车对于很多不熟悉汽车的人来说还是一个陌生的汽车品牌，它来自台湾，从诞生至今已有60余年的历史；从2009年初发布了自有品牌-纳智捷，其中首款车型已于同年9月在台湾上市销售。而在时隔一年多之后，裕隆汽车与大陆的东风汽车正式成立了合资公司-东风裕隆汽车有限公司，随后不久便推出了大7 SUV以及大7 MPV两款车型。

　　由于产品的单一以及品牌知名度等问题，这两款车刚开始很难打开消费市场；而想要在竞争激烈的市场中分得一杯羹，还需要强有力的产品来支撑。随后东风裕隆将台湾已经上市的纳智捷5紧凑级轿车在各大车展上亮相；今年7月25日，期待已久的这款车终于上市销售，并最终定名为纳智捷5 Sedan；这款车最大的亮点是将先进的IT技术与汽车相结合，并且合理的价格体现出了十足的诚意。

今年7月25日，纳智捷5 Sedan正式上市销售

 
这款车最大的亮点是将先进的IT技术与汽车相结合

　　就目前东风裕隆纳智捷旗下产品而言，其推出的三款车相比其他的合资品牌在产品方面确实比较单一；就较早推出的大7 SUV车型来说，其是一款城市化的紧凑级SUV车型，售价区间在22.4-27万元之间；在造型上相比很多竞争对手都比较“另类”，很多车身线条的设计都比较偏向于欧洲化。

大7 SUV车型是一款城市化的紧凑级SUV车型

　　但相比很多合资品牌推出的紧凑级SUV车型来说，其知名度、消费者对于其认可度以及可靠性等等也是消费者考虑的问题，毕竟在东风裕隆合资品牌成立的时间也并不长，众多的消费者还是有种“先入为主”的概念，口碑的传承使得后来者很难打开这一市场。

该车售价区间在22.4-27万元之间

　　不过从销量上看，这款车去年上半年销量达到了3万辆；随着品牌的宣传以及知名度的提升，今天同比去年增加不少；其中上半年的销量就达到了5万辆，月销量已经达到了近1万辆的成绩，已经达到了SUV销量排行榜的前十名。

大7 MPV月销量徘徊在100辆左右

　　大7 MPV车型推出时间并不长，但是其在MPV车型领域很难撼动众多的竞争对手；本来国内消费者对于MPV车型的需求并不大，加上同级别的很多车型已经在很多消费者心中形成了长久的观念，所以其月销量徘徊在100辆左右。

纳智捷5 Sedan竞争对手不少

　　而上市不久的纳智捷5 Sedan车型上市只有几个月的时间，厂家对于这款车的初期销量并没有定位很高；要知道目前紧凑级轿车时尚竞争已经相当激烈；据相关数据统计，纳智捷5 Sedan车型在同级别市场中有95款车，其价格区间还是限制在12-18万元；如果将价格降低至10万元左右，其竞争对手达到了124款车型；所以厂家将这款车的目标销量定为3000台左右。