在动力方面，新奥迪A4L提供三种排量的车型供消费者选择，分别为1.8TFSI、2.0TFSI及3.0TFSI发动机车型。本次试驾的则是35TFSI豪华版，2.0 TFSI发动机最大功率为132kW，而转速在1500-3900rpm之间时能迸发出320N.m的最大扭矩。在非激烈驾驶情况下，动力经已绰绰有余，驾控表现相当出色。

　　而传动方面，奥迪A4L 35 TFSI配备的是8挡CVT手自一体变速箱，而CVT变速箱本身特点就是没有换挡冲击，所以车开起来给我们感觉动力输出极为线性，加速有力但不突兀，驾驶感受相当愉悦舒适。值得注意的是，奥迪A4L 40 TFSI和50 TFSI采用的是7档双离合变速箱，在加速换挡过程中将所不同。

　　值得一提的是，新奥迪A4L提供了四种驾驶模式，分别是舒适(comfort)、自动(auto)、运动(dynamic)以及自定义(individual)，通过对转向和动力两大系统不同的参数设置来实现驾驶模式的切换。在舒适模式下，动力和转向系统都是较为柔和，只有猛踩油门的时候才能有提速感，比较适合长途驾驶或城市道路中使用。

　　而在运动模式下，整车将有明显的变化，发动机对油门的响应不再迟钝，而且方向盘转向亦偏重、底盘悬挂也相应显得硬朗扎实起来，加上CVT无极变速箱的积极响应，整个加速过程比普通的自动变速箱更加流畅，在加速表现更为畅快淋漓。