现在买部车早已经不是什么面子虚荣的陪衬，更多人就是为了代步方便。虽然紧凑车很适合家用，但我们今天想说的是最便宜的纯代步车型，也就是那些微型车。不要小瞧他们，经济实用才是硬道理。

　　提到微型车，第一个映入眼帘的不得不是比亚迪F0。小俏的车身，个性的外观，在年轻人群体中占据着相当的魅力。在营口的大街小巷，F0的身影随处可见，不用我来介绍它究竟实用与否，单从市场的保有量就可以了解大致。

　　比亚迪F0无论从哪方面看都更加可爱，不但车身小巧，同时造型也十分卡通。特别是熏黑车头与微笑前脸的配合特别引人瞩目。近乎垂直的尾部造型完全走的是创新路线，不但让比亚迪F0个性突出，同时配合分列两侧的直列式尾灯，无论是白天还是夜晚都很抢眼。

　　比亚迪F0与外观风格一致的内饰同样表现出可爱新颖的一面，车内大量的圆形与弧线设计很好的诠释了这一切。其中最为突出的设计莫过于独立的圆形仪表盘了，速度表位于方向盘的正前方，而转速表是一个独立小圆盘，大小结合，十分有个性，完全符合年轻人的审美观。

　　腿部空间对于任何一辆车来说都是十分重要的，特别是小型的两厢车，直接影响着驾驶者和乘客乘坐时的舒适感。在前排腿部空间方面：比亚迪F0最小为850mm，最大为1100mm，与后排腿部空间均略逊色于奇瑞QQ。而在座椅移动空间方面则是比亚迪F0表现较佳，可达到250mm,令乘客腿部可伸展更多一些入，间接提升了乘坐舒适度。

　　比亚迪F0的动力是全系配备了1.0L三缸发动机，最大功率50kW,峰值扭矩90N.m，性能和奇瑞QQ以及奥拓差不多，加速以及满载条件下使用并无问题。除开大家熟悉的5速手动之外，比亚迪F0还有5速AMT可选择，使用上与奇瑞QQ相同，也算是一种变相的自动挡。另外5.2升的油耗也让比亚迪F0十分经济，作为家庭第二部代步车也可以，完全满足市内驾驶诉求。比亚迪F0的转向并不能算是精准，只能说是灵活，在四轮四角的设计结构下，车头的指向动作比较灵活。

　　编辑总结：在微型车市场中，比亚迪F0，奇瑞QQ，长安铃木奥拓都是目前当红的自主小车。它们以超高的性价比独占微型车市场，除了外观、空间、配置的不断提升，若真要称霸微型市场，或许还需投入更多的心思。