马自达3星骋

定价：11.28-15.38万

　　从前的马自达3是辆很火的车，但是星骋版就相去甚远了。如此一辆帅气的车在街上的能见度居然这么低，也许和它的性价比有关系。定价并非太高，但是其内饰配置却显得诚意不够。笔者印象里，日本人造车喜欢精简做工，内饰相对难以引起人们的兴趣。

全车侧脸

　　犹如丹凤眼的大灯，妩媚而灵动。一张咧嘴大笑的前脸，充满年轻朝气。很多人都难以抗拒这样的前脸。

车身侧视

　　车身侧面看上去，修长帅气。在那个马自达3星骋和福克斯两厢双雄争霸的年代，笔者更倾心于星骋。

美中不足的尾灯

　　星骋的尾灯线条和前大灯一样妩媚，但是却异常突出，感觉略带浮夸。

大车小脚

　　笔者曾经认为，16寸的轮圈是星骋整车外观唯一美中不足的地方。如此修长的车身，却只配置了16寸的轮圈。街上有些星骋的车主改装了17寸的运动轮圈以后，真车气质提升整整一个档次。

中控台

　　相对其他三款车型，星骋的仪表板竞争力整整低了一个档次。毫无立体感而言，给人传统老旧的感觉。对于追求时尚年轻的车主而言，这样的仪表板确实难以接受。

前排空间

后排空间

　　纯黑色的内饰并未透露出运动感，却稍显单调，后排空间相对拮据。虽说两厢车型通常会比三厢更容易忽略空间感受，但是如此局促的空间布置还是令人略微失望。

动力系统

　　马自达公司是在日本车追逐高性能的年代也曾深负盛名，哪怕是转子时代结束的今天，马自达公司的引擎性能依然不能小觑。星骋搭载1.6L和2.0L的引擎，最大动力达到150匹。相对于星骋较轻的车身来说，加速性能已经极为优越。 底盘的悬架组合是前麦弗逊后多连杆，运动血统由此可见。

　　小结：如果你是个日本性能车迷，那么你会毫不犹豫的选择这辆改装潜力深厚的星骋，但是大部分车主都会止步于它的内饰配置。拥有这么好的动力系统和底盘系统，而且外观也是百里挑一，唯独是内饰成了星骋的硬伤。但是，总有些人会不拘于这些小节。