2012年5月19日上午，台州永源汽车旗下首款微面产品永源五星在三门县工厂正式宣布上市，新车搭载了一款1.1升16气门四缸发动机，根据配置不同分为基本型、舒适型和豪华型三款车型供消费者选择，售价从3.78万元-4.28万元不等。

■ 新车背景

　　永源汽车收购美国美国Aptera汽车制造公司之后的一系列动作让人看到了这家自主车企在新产品研发上的发力，永源五星作为企业在全新微面领域的拓展的第一款作品，看重的是目前中国微面市场的庞大缺口，通用五菱的一家独大也让众多自主车企在二三线城市嗅到了商机。

　　2011年12月永源汽车通过高层调整后任命岳文彬先生担任浙江永源汽车微客销售公司总经理一职，全面负责永源汽车微车系列汽车销售管理工作。凭借着多年来的行业经验，岳文彬表示将以二三线城市为战略中心，在永源集团的鼎力支持和永源微客团队的通力协作下，出色完成永源微客市场开拓者角色，将永源微客系列产品顺利推向市场。

　　据了解，永源五星系列微客车型由日本专家团队操刀设计，同时吸收与美国ZAP公司合资之后先进的整车制造工艺，充分体现出国际团队合作的强大实力与资深背景。而在刚结束不久的2012年度北京车展E2馆亮相之后，借助国际车展的良好契机，永源将步入微客领域的决心终究变为了现实。

■ 新车简介

　　永源五星的前脸采用了类似合资MPV车型的设计风格，微笑的大嘴和鹰眼式头灯颠覆了传统的微客形象，LED后组合灯则尽显时尚元素，配合硬朗的车身线条使整车看起来非常协调。

　　其外观尺寸分别为4178*1630*1898mm，轴距达到2705mm，比竞争对手们都要稍大一些，尺寸上的优势能够为车内提供更具竞争力的空间，对于以载货用途为主的微面这是非常重要的。

　　车身颜色上，新车提供了多达9种颜色供消费者选择，据厂家介绍，其漆面经过25道7层工艺，使之达到了合资品牌中较高的水准，高配车型还提供了铝合金轮毂。安全性方面，永源五星微面采用了全承载式笼型钢构，车前部、左、右侧门均安装了内置式加强型横向防撞钢梁，车顶棚也采用了加强设计，同时全系还标配了溃缩式转向柱，高配车型更带有倒车雷达、安全带未系提示和ABS+EBD系统。

　　内饰配置方面，四门未关紧提醒、双蒸发器前后空调、可调式中央出风口、四向调节座椅和带AUX和USB接口的音响系统都能够在这款微车上见到。此外，后排还提供了整体式可折叠座椅，当然如有需求，其第二、三排座椅均可完全拆除，为车内提供载货空间。

　　动力系统上，永源五星配备的是一款型号为4A10A的四缸16气门DOHC多点电喷1.1升汽油发动机，这款发动机采用了德国博世发动机管理系统，最大功率69马力/5800±50rpm，最大扭矩89N·m/4000-4700rpm，与之搭配的是一款5速手动变速器，官方标称40km/h等速油耗小于5.5升/百公里。

　　悬挂方面，前轮采用的麦弗逊式独立结构，带横向稳定杆，后轮则是钢板弹簧非独立式结构，对于微面来说这种结构的重要性不言而喻。

■ 竞品车型

　　从永源五星微面的市场定位来看，这款车型将主要针对3-5万元的微面市场，很显然，目前这个价位中的五菱之光和五菱荣光凭借上汽通用的合资背景，依靠着出色的品质和口碑，是该级别中不折不扣的销量王，而长安之星和东风小康V27也是自主微面产品中的佼佼者，此外，昌河、东南、哈飞等品牌也有不少该价位区间内的微车产品。

● 编辑点评

　　永源五星微面上市之后面对的竞争对手非常明确，由于这是永源汽车在微面领域的首款产品，对该车而言其实最大的弱势来自品牌的知名度和口碑传承。其次对于微面而言，特意强调配置和设计可能未必是个好的方式，灵活的空间布局、悬挂的承载能力和品质的可靠性才是消费者最关注的。不用怀疑，未来这款车型的最低配车型一定会是其主销车型，而是否能够赢得市场份额，上市半年后的车主反馈就是最好的答案。

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