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燕京八景与汽车(一) 太液秋风 琼岛春阴

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2013-08-26 06:09:24来源:汽车点评类型:原创编辑:刘雨帆

  汽车点评 导购 原创

  “燕京八景”又称“京城八大景”,这是一个由来已久的称号,最早见于金朝的《明昌遗事》中,明昌是金章宗的年号,所记名目叫"燕山八景"。后经元朝、明朝、清朝等多次修订,最终是乾隆十六年(即公元1751年),乾隆爷亲自主持更订了名目,在每一景点所在地,树御碑一通,正面是钦定的八景名称,背面是七律诗一首。所以我们现在所讲的“燕京八景”就是乾隆皇帝钦定的八个命名:“太液秋风、琼岛春阴、金台夕照、蓟门烟树、西山晴雪、玉泉趵突、卢沟晓月、居庸叠翠”。其后,老百姓也有“东郊时雨、银锭观山”等说法,那是民间燕京八景,大部分已经消失。

燕京八景与汽车(一) 太液秋风 琼岛春阴

  这次,我们为大家介绍的是前两景:太液秋风与琼岛春阴。

太液秋风

  这燕山八景的第一景,自然是皇家景色,目前也仍然位于“皇家”地界儿内。太液指的是清朝的太液池,这个太液池有三部分组成,分别是:北海、中海、南海。

燕京八景与汽车(一) 太液秋风 琼岛春阴

  如今,北海已经作为公园对游人开放,而中海和南海被合称为中南海,作为中央政府的办公、会议场所,闲人勿进。

燕京八景与汽车(一) 太液秋风 琼岛春阴
中南海内部

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从中南海内远眺北海公园

  这太液秋风的正景就位于中海的一座亭子内,这座亭子是康熙年间修建在中海的水中,名曰“水云榭”。

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水云榭

  中海的水云榭这座水中的凉亭,环境确是美妙,云光倒映,小亭宛在,好像出水芙蓉,夏日荷香四溢,真是人间洞天水国。太液秋风指的正是在这水云榭中静观秋风微动太液池水,波光粼粼、静映云天的脱俗享受。

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乾隆亲笔题诗

  水云榭中里景名碑,正面刻乾隆皇帝亲题的大字“太液秋风”,背面提诗“微见飔苹末生,镜栏玉蝀影中横。非关细雨频传响,何事平流忽有声。爽入金行闾阖表,波连瑶渚趯台瀛。高秋文宴传佳话,已觉犁然今昔情”。

  景色介绍完了,咱们聊聊和这中南海有关系的车。什么车能和中南海有联系?难当然就是,我国自主生产的、代表着至高无上的领袖风范的“红旗”。1958年,由第一机械工业部汽车局主抓、第一汽车制造厂生产设计的新中国第一辆自主产权豪华轿车“红旗”诞生了,这是一款专为国家元首设计的豪华轿车。从此,中国人开始了为汽车工业的勇敢奋斗。

这杆大旗从未倒下 红旗H7公务尊贵型解析
第一批红旗轿车

  在经历的几十年的辉煌后,由于种种原因,“红旗轿车”这个在国人心目中享有至高无上地位的车型1981年停产了。尽管暂时停止生产车型,但是一汽对于红旗轿车的研发仍然进行着。并且,一汽也对红旗轿车的涅槃重生构筑了全新的计划,首先汲取国外先进技术,再以此为基础研发我们自己的国产豪车。随着,奥迪公司与一汽的合作,合资车型“奥迪100”很快于90年代占据了极大的市场份额。但是由于奥迪100的配置并不十分出众,一汽公司抓住机会生产了家喻户晓的“小红旗”CA7220车型。

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CA7220车型

  该款车型在当时的中国街头十分常见,并且成为“两会”用车。但是随着更多的进口品牌与合资品牌的出现,“红旗”这个名字渐渐的淡出了我们的视线,虽然后来一汽公司曾推出过几款红旗车型,但效果却差强人意。经过多年的蛰伏,红旗回来了。红旗H7在仍未正式亮相的时候就已经成为了我国很多政府机关的采购车型。大气的外观,舒适的配置和相对于竞争对手低很多的价格,都让这款车让国人十分欣赏。

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红旗H7

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红旗H7

  作为一款行政车型,红旗H7保留了威严、庄重的气质,但也完全取消了高高在上、华而不实的老派作风。非常符合新时期领导干部谦和、亲民有活力的新风范、新面貌。

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H7前脸设计

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红旗H7前大灯配有LED灯带与日间行车灯

  红旗H7的前脸设计相对于以往的红旗行政车型有了一定的改进,但仍旧保留了最关键的几处典型设计,例如进气格栅与“红旗标”。不过,下进气栏与雾灯的设计倒是有几分大众车型的风格。智能前照灯设计为2.5L公务尊贵型及更高车型才配备的功能,2.0T车型并未配备智能前照灯。大红色立体“红旗标”,是红旗汽车沿用至今也是最为亮眼的象徵,它代表了中国汽车产业几十年的梦想与努力,它是一个无法代替的身份标识。亮银色宽条金属边框,搭配直瀑式进气中网。这个进气格栅的样式,同样是一个舍我其谁的身份象征。

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H7侧面车身

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H7侧面车身

  红旗H7的车身尺寸达到了:长5095×宽1875×高1485(mm)。轴距也有惊人的2970mm。这些因素都使该车得到优秀的空间配置。同样,在观看H7的侧面车身时,也可以看到它修长优美的线条设计。这款新车型同样融入了其他先进的设计,例如集成了转向灯的后视镜。

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H7车尾设计

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红旗H7尾灯设计与照明效果

  红旗H7的车尾部设计十分的低调,并无明显亮点。LED尾灯搭配双尾排管,设计感觉中规中矩。

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H7中控设计

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H7中控设计

  红旗H7的中控设计采用了上部略深、下部浅色的配色方案,视觉感受十分素雅,其中木质风格的装饰横条使它浅色为主的内饰风格保持淡雅却不单调。方向盘中央的三面红旗围绕向日葵造型是红旗轿车多年传统。

燕京八景与汽车(一) 太液秋风 琼岛春阴
H7座椅内饰

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H7座椅内饰

  红旗H7采用浅色皮质座椅搭配木制饰条的配色风格,座椅均配置有座椅通风与座椅加热功能,而三种座椅调节记忆也是十分人性化。

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H7后排空间

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H7后排空间

  红旗H7的轴距达到了2970mm,这使得它的后排腿部空间十分可观,同时可以看到后排座椅的头部空间也是十分宽敞。并且配备了后排独立空调、冰箱、后排座椅电加热及后排座椅通风等豪华功能。

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红旗H7发动机

  动力方面,目前在售的红旗H7车型选用2.0T与3.0T两种涡轮增压发动机,与它们相匹配的是一款6挡手自一体变速器。

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