[汽车点评 呼和浩特新闻]  近期一份社会调查报告给出的结论非常有趣——“越来越多的人选择在车内欣赏音乐”，特别是生活在大都市的人，在车中的时光无时无刻不是伴随着音乐的，尤其是商务精英人群们在选车时会将所使用的音响品牌作为衡量的标准之一，为的就是更好的在车里欣赏音乐。而相比较德系ABB阵营过分同质化且明显高低配差异化对待的局面，新晋泛美系豪车阵营在这一方面却可以做到“音”人而异，实属难能可贵。

　　全新进口克莱斯勒300C：HI-FI之乐，尊享殿堂
　　作为新生代豪车系的领军者，全新进口克莱斯勒300C为消费者呈现出殿堂级的音质享受。不论是在奢华尊贵的外出旅程里，还是在早晚高峰的漫漫车流中，只要打开车内音响，由顶级音响品牌harman kardon®带来的HI-FI级的绝佳音质，将从遍布车内的19个Greenedge® 高效扬声器中倾泻而出，让旅程更愉悦，让堵车也稍显惬意。值得一提的是，这种营造全方位、富于层次感影音感受的LOGIC7® 环绕立体声格式，除在全新进口克莱斯勒300C上使用之外，仅应用于其他品牌的百万级豪华车辆之上。
　　另一方面，为了营造同级别最为安静的车内空间，并非仅仅考虑降低声音分贝值的强度来抑制噪音，更着眼于音质的优化——消除敏感频段的噪音。全新进口克莱斯勒300C采用了两个优质复合底板、空气动力学一体式车身、以及前挡风和车窗所采用的降噪玻璃，包括嵌入式发动机罩所带来的良好密封性，这一系列的专业配置，使全新进口克莱斯勒300C当之无愧地它拥有了同级中最安静的车内空间。不仅让外界喧嚣远离驾驭空间，更为商务精英人群在车内享受优良音质创造了绝佳条件。

　　雷克萨斯ES350：歌剧魅影，顶级享受
　　紧跟全新进口克莱斯勒300C的脚步，ES350选择了哈曼集团旗下的Mark Levinson品牌，二者合作已有十余年的历史，最高配备鉴赏级别的15个扬声器和12通道数字功放，为实现顶级剧场级音效做出了卓越的贡献。而5.1声道Dolby环绕声效，让驾乘人员沉浸在高品质的优美旋律中。
　　“Mark Levinson”音响细节表现力惊人，细节还原度以及解析度达到了极高的水平，高中音部分的表现尽管相较300C有一定距离，但是已经位列同级中的翘楚地位，坐在车内可以很自然的知道自己听的到底是什么，不会发混、也不会失真。在低频表现部分，低音的量很足，甚至会在有些时候掩盖人声，透亮的高频加上丰富的低频，也让ES350的“Mark Levinson”音响足以发出讨人喜欢的声音。而“环绕声”功能的自由开启与关闭，对享受音乐来说非常重要。

　　凯迪拉克XTS：如影随形，移动剧院
　　除了卓越的CUE系统，XTS在音响表现方面也不赖。全系均搭载顶级音响BOSE品牌，营造出“移动剧院级”的听音效果，比起同级别奥迪A6L和宝马5系的“选配”，着实大方许多。而多达14个扬声器将BOSE特有的环绕音响技术浑然天成的表现出来，无疑大幅提升了对音乐的享受。
　　采用主动降噪的方式可以说是BOSE与凯迪拉克的合作另一大创举——革新噪音控制。这种技术通过扬声器发出与噪音源相位相反的声波来“以毒攻毒”，将噪音彻底抵消。BOSE公司曾将这种技术应用在著名的BOSE降噪耳机上，并获得极高的认同度。此次BOSE克服了更多的技术障碍，将这一技术应用在了凯迪拉克XTS上，同样获得了神奇而完美的效果。
　　
　　就参数而言，全新进口克莱斯勒300C无疑是音响方面的王者，当然作为新生代豪车阵营的领军者，没有两把刷子是绝对不行的。在实际使用中，高中低频三方面的表现，全新进口克莱斯勒300C也处于顶级水平，正如其自我宣称那样——“比肩越级”可以说做得恰如其分。对于创富精英而言，品味彰显自在点滴之处，豪车市场配置大同小异的情况下，或许音响会成为消费者确认一款车的关键，在这一方面，显然新生代豪车凭借“音”人而异走在了时代的最前沿。

克莱斯勒300C

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