动力体验:高速表现活跃
道路体验,是我对这款车充满期待的地方,坐在Viaggio菲翔的驾驶席,调整好坐姿,第一感觉便是这款车并没有想象中偏重运动,座椅位置不低,柔软而舒适,相比运动主打车型的那种硬来说,它的座椅真的够软的!
1.4T-Jet发动机在起步时有些力不从心
真正开起这款车后,菲亚特Viaggio菲翔的操控精准性很好,底盘的调教充满韧性,虽然偏重硬朗风格,但在过沟坎时,丝毫没有那种如坐地面的生硬感。
在动力方面,这款车的起步确实体现了小排量车型的特点,在涡轮增压启动之前,动力真心有些偏弱,好在它是自动挡,如果是手动挡的话,我想它熄火的可能性一定很大,即便如此,我们还是需要踩油门才可以让车子动起来。
当然,当车辆达到涡轮增压的工作转速后,这个表现就出现了翻天覆地的改变,一时间,油门响应灵敏,发动机的工作状态瞬间达到兴奋状态,车辆的表现也瞬间达到了一个高峰,自1750转开始的扭矩峰值,让这台Viaggio菲翔的行驶体验充满了激情,终于可以找到一些来自高性能车国家的产品的感觉了!
尽管这台Viaggio菲翔只配置了一台1.4T JET发动机,但其动力水平在涡轮增压介入后,已经达到了2.0甚至更高水平,响应积极,操控精准而富于乐趣,真心不错!