◆批量化量产猎装车的复活
2012年,两厢版的法拉利FF问世,继而2013年,奔驰推出了CLS Shooting brake……这意味着批量生产的猎装车重新复燃。其中奔驰率先采用了“Shooting Brake”后缀,使人们重新关注猎装车型。
新生代的猎装车已不再局限在双门设计。由于奔驰早在2007年推出CLS四门Coupe轿跑,打破了“Coupe指双门硬顶跑车”的传统定义,因此跑车也可以是四门。进而猎装车也可具有四门特征,但这样一来就带来一个问题:猎装车和旅行车的区分更加模糊。
新生代的猎装车还具备一个特征:价格更亲民。奔驰CLS Shooting brake的国内售价为91.80万起,已经算是“便宜”的了。据说未来奔驰CLA、大众CC等也衍生猎装车型,如果真是这样,门槛将进一步下降。
◆延伸阅读:猎装车vs宝马GT车系
由整篇文章我们可总结出,正统的猎装车型应该有以下特征:一、出自名门,比如奔驰、宝马、法拉利、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯等;二、车身风格源自跑车或豪华车;三、后备厢足够大,类似旅行车;四、一般没有顶部行李架。
然而,近年来宝马推出了一种类似的GT车系,比如5系GT、3系GT。不少人认为它和猎装车有重合之处,传统意义的GT车是指“Grand Tourer”(大型长途旅行车),具有高性能、大空间的特征,它和猎装车的唯一区别是侧重点不同:GT是侧重长途旅行的;猎装车是侧重打猎和盛放猎具的,正统的猎装车尾部还具有专放猎枪的储物格。不过我认为,无论是“Shooting Brake”猎装车还是宝马的GT车型,都只是厂家的一个噱头,旨在使用古老的名称衬托出高品味而已。
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新车指导价:57.70-78.40万