提起F0，相信大部分消费者都不会陌生，比亚迪F0是现在微车中最畅销的车型之一。在上市仅一年多的时间里，F0累计销量超过10万，成为国内销量破10万最快的微车。能够在如此短的时间内赢得消费者的信任，并全面改写微车市场格局，F0的成功到底是偶然还是必然？其实，每个成功都不是偶然，只是人们容易忽略了其背后的必然。今天让我们来试着揭开F0崛起的神秘面纱。
比亚迪F0
精品小车 当红不让势如破竹
F0是比亚迪的一款战略车型，在上市之前，比亚迪做了大量的市场调查和研究工作，研究结果证明：微型车精品化的趋势已成事实。目前的消费者，已经不再把微型车当成是一个简单的代步工具，对于具有一定经济实力、也愿意享受汽车带来的驾驶乐趣和生活便利的消费者，汽车已经成为他们提高生活质量、增加生活情趣的又一重要媒介。其实，小车走精品路线是国际大趋势。在日本、欧洲这样的成熟市场，经济型车已经占据整个汽车市场的主导地位，精品小车的发展势头更是猛烈。F0新颖时尚的外观和较高的性价比，很好的契合了市场对精品小车的需求。品质提高了，销量自然水涨船高，这正是F0快速稳入月销万辆俱乐部并成为微车新王者的重要推动力量。
时势造英雄 新龙头舍我其谁
除了产品优势，比亚迪F0的成功上位与市场机会密切相关。在过去很长一段时间，众多厂商在微车市场上拼杀的时候，都没能够有效化解微车的低端形象与品牌升级的矛盾。对于以价格和节能优势占据市场的微车而言，产品质量和安全性都有待商榷，外观设计上也有欠缺。随着消费理念的日益成熟，早期的低价值微车产品已经不能满足日益增长的微轿消费需求，其他各微车品牌的新老款车型的衔接又出现了青黄不接的局面，消费者迫切呼唤更具时代潮流的微车。至此，小排量汽车综合的实力提高成为市场突破可循之道，F0恰恰顺应了这个潮流。常言说，机遇只垂青有准备的人，而机遇常有，能够运筹帷幄的人却不多。F0上市之时正值中国微车急需换代之际，F0很好的抓住了这次宝贵的市场机遇。
比亚迪F0
借政策东风 小排量大势所趋
新消费税收政策的调整，宏观经济环境的变化，给微车市场的转型发展提供了利好因素，市场对节能微型车的需求也不断加大。微车的最终流行已经是无数业内专家和学者论证过的命题，在绿色环保和高效节能的微车已然在全球盛行之下。随着国内购车人群逐渐回归理性，不少人将第一款车定位为小排量汽车，另外由于燃油税和税率会不断上涨的预期，之前倾向大排量的用户，也将关注重点纷纷转向小排量汽车。拥有高性价比和优质性能的比亚迪F0以绝对的优势进入人们的视线，F0的上市，无疑为小排量轿车市场注入了一支强心剂，其爆发式的增长绝非偶然。
找准定位 有的放矢成大器
政策对小排量汽车的消费只能是引导作用，而起关键作用的还是消费者，消费者是否购买微车才是拉动微车销售的关键。无论从外观设计还是配置装备再到营销策略，比亚迪F0的目标非常明确，就是瞄准追求生活品质和消费品位的年轻人。比亚迪F0价格定位适合年轻人，3.69万—4.69万的价格创下了主流A00级车的最低上市价格纪录，这是一个大学毕业生工作两三年甚至一两年时间就可以承受的能力范围。外形时尚、配置丰富、低碳节油的F0契合了年轻人对小排量和精品汽车的需求心理而大受欢迎。
比亚迪F0
F0的异军突起，至少给了我们这样一个启示，任何产品的成功都不仅仅是凭借一时的市场机遇而取得佳绩的。F0在短短一年的时间里突破前辈从未达到的极限，是其在车型产品及营销手段上都融入创新元素的直接体现。随着今年国家节能减排力度的不断加大，国内微车的升级战在所难免。F0或许能成为低迷的微车市场的救市之举，在未来，微车企业将要面对的问题是如何持续对应市场需求，为将来的发展赢得更多的契机。
