另外从谍照来看，可能是厂家为了控制成本，这台炫丽1.3VVT自动挡车型并没有采用铝合金轮毂，而是采用了钢轮毂+塑料装饰罩。不过轮胎的规格和在售的炫丽1.3VVT一样，均为185/65R15 88H，品牌为锦湖。
图为：长城炫丽
刚才编辑已经强调过，炫丽1.3VVT自动挡只是在动力总成上作出一些改动，生产模具没有任何变化。所以炫丽1.3VVT不光是外形和在售车型一致，其内饰布局和配色也无任何变化。炫丽1.3VVT车型仍以浅米色和灰色为主内饰色，方向盘造型未变，同时自动挡换挡杆为与整车内饰配合，也采用了银色的装饰。
图为：长城炫丽
说到最关键的部分，很多网友都十分关注炫丽1.3VVT自动挡会搭载一台什么样的变速箱。炫丽1.3VVT所采用的发动机最大功率为68kW/6000rpm，峰值扭矩为118N.m/4200rpm。其发动机本身的动力参数输出就不如1.5VVT车型。所以如果炫丽1.3VVT自动挡继续搭载CVT变速箱的话，其不仅造价成本较高，同时动力输出的衰减也会十分明显。另外CVT无级变速箱的工作特性也会使得炫丽1.3VVT的燃油经济性降低。
从炫丽1.3VVT自动挡的谍照来看，其所匹配的变速箱为AMT手自一体结构。而“AMTF ®”则是这台AMT变速箱供应商的注册商标。炫丽1.3VVT自动挡车型在AT模式下，具有倒档、空挡和前进挡三个挡位，而在MT模式下应有五个手动挡位。
图为：长城炫丽
对于AMT变速箱，大家应该不会感到陌生。现在市场上很多低价位的入门自动挡车型均采用的是这种变速箱。AMT其实还是手动变速箱的一种，它是在手动变速箱结构基本不变的前提下，通过电子控制器以微电机作为动力源，实现挡位的转换。所以AMT变速箱在保持了手动变速箱的动力性和燃油经济性的同时，还提供了自动变速箱的便捷与舒适。所以说炫丽1.3VVT自动挡车型应该是在原手动车型上加入电控换挡机构实现的。其动力表现基本不会有衰减，而且油耗也不会有明显增加。此外最为关键的一点，AMT变速箱可以让炫丽1.3VVT自动挡在定价方面获得更多优势。
长城炫丽之前推出的1.5VVT CVT车型最低起价为6.99万元，而同样采用CVT无级变速箱但定位比炫丽略高的凌傲1.3L自动精英型最低起价为7.19万元。而这次搭载了AMTF®变速箱的炫丽1.3VVT自动挡车型由于并不会增加太多生产成本。所以编辑根据炫丽在售的1.3VVT手动车型5.59-5.99万元的售价区间来看，预计炫丽1.3VVT AMTF车型的售价为6.59万元左右，这款车可能会在2季度末推出。
