汽车点评 实拍 原创
讴歌RDX3.0新车型搭载了3.0L i-VTEC V6发动机，这是讴歌专为中国市场研发的一款车型，以丰富RDX车型的产品序列，并通过排量的下降，使其售价进一步下探，从而吸引更多消费者的关注。
这样一款带有北美风的SUV究竟是怎么样吸引中国消费者眼球的呢？随着编辑镜头一同来感受！
整车的线条十分圆润细腻，显得并不那么粗矿，也让不少女性消费者能够接受，整体造型与MDX有些许相似，在尺寸方面，它的长宽高分别为：4675/1870/1680mm，轴距为2685mm。这样的轴距说明了它定位在紧凑型SUV的事实。
讴歌RDX的前脸采用了讴歌标志性的盾形镀铬进气格栅，讴歌的标识在中间最为醒目的位置，标志着讴歌在北美市场的地位。
棱角分明的前大灯则透露出几分锐利感、换个角度去观察又觉得多了一份运动感。线条方面十分修长，上扬设计赋予其更多的灵动性。
后视镜同样搭载了集成转向灯功能，有效的降低了长时间行车导致的视觉疲劳，大大提高了行车安全。
讴歌RDX车门把手设计十分精致，并且全系标配无钥匙进入功能，方便乘客上下车。
尾灯风格与前大灯遥相呼应，不规则的多边形造型异常个性，同时又不显凌乱。DX尾灯为传统的卤素光源，散发出LED光源无法比拟的独特气质。灯组下方镀铬装饰条的运用十分到位。
它采用的是米其林的轮胎，尺寸为：235/60R18的Xgreen轮胎。兼顾了舒适性和外观性，粗壮的粗壮的双五幅轮毂造型虽然比较普通，不过还算比较耐看。
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