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40万以内2.0T车发动机和底盘是什么样的

40万以内2.0T车发动机和底盘是什么样的

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2013-05-20 18:36:28来源:汽车点评网类型:原创编辑:

  从1776年瓦特制造出第一台有实用价值的蒸汽机,到1886年德国人发明了第一部汽车后,一百多年来汽车业得到迅猛发展,新技术得到充分利用!就目前技术而言,发动机、变速箱、底盘、车身、电子装备等任然是其核心,而核心的核心是钢材和电子技术。

  欧宝英速亚今天要告诉您的是花不到40万能买到多大功力、扭力的性能卓越的发动机和四驱高性能底盘的德国原产车。

  欧宝英速亚是一款德国原装搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压汽油发动机,配以六速手自一体变速器,四轮驱动运动型底盘,自适应驾驶模式的高性能车。

  欧宝英速亚2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,独特的双流道设计,显著降低涡轮迟滞现象,令涡轮提前介入,使我们在行驶时更加的平稳和舒适!轻量化缸体,散热能力强更是这款发动机拥有强大动力的后盾,针对直喷和增压技术而专门强化的发动机缸体,全面增强了发动机散热能力,采用全铝合金材质,利用材质特性,在保证发动机动力的前提下减轻整车重量。D-VVT技术进排气门均采用持续可变正时系统,通过电子干预气门工作频率,提高气门工作效率,实现低转速省油和高转速输出功率提升。铝制活塞和雾冷技术利用超微粒冷水雾化及铝制活塞起到降温作用,使发动机动力平顺输出。缸内直喷通过缸体上的小孔,直接将燃油喷射在缸体内部,喷油嘴喷油压力高达17Mpa,使燃油雾化更加充分。精细燃烧,喷油嘴喷油压力高达17Mpa,使燃油雾化更加充分。工况调整,通过发动机管理模块,结合实际路况需求调整燃油喷射量,使燃油利用更充分。5300转速下功率可达185kw;在2400转时就能达到400Nm的峰值扭力,并一直保持到4000转;作为衡量发动机动力的关键指标“升功率”,英速亚四驱最大升功率达到92.5kw/L,如此升功率表现,在40万以内的德国进口车乃至合资车中又有多少呢?。

  英速亚正是借助高性能发动机、超低风阻(风阻系数0.27)、高科技四驱运动底盘使得最高时速达到233km/h,百公里加速8.2s。这些数据足以让人折服。

  欧宝英速亚配备的六速手自一体变速箱,低油耗,操控简单,配合驾驶人习惯自行学习驾驶者的驾车习惯,并且拥有怠速空档模式,D档踩刹车制动时,可自动切换到空挡模式,起步后自动恢复D档,这样当我们行驶至红灯时,就不用因为换不换到空挡而纠结,较双离合性能更稳定!

  欧宝英速亚底盘是经过纽伯格林赛道调校的德系运动底盘,不仅可以吸收颠簸、撞击所带来的能量,也可以提高了燃油经济性,操控性能更是不可忽视。再加上245/45R18的轮毂和运动方向盘更是体现了德系注重操控之道的血统。前车架6点连接,后车架4点连接的增强型设计并且在悬架周围的关键部位都是采用铝制材料。强化了悬架之间连接的同时,又加强了底盘的韧性与硬性!

  Flex Ride驾乘模式控制系统,通过DMC控制变速箱换档逻辑、CDC全时主动式稳定系统,可清晰识别11种驾驶状况,包括长途巡航、加速、制动、过弯、低速行驶、驻车、倒车等,在任何模式状态下,均能根据实时路况调整驾控感受,并有三种驾驶模式可供主动选择。

  运动模式,当我们想要更高的油门反应、更快的换挡转速时,我们便可以启动运动模式,它的介入可以延迟ESP等车辆电子驾控系统,让我们可以尽情的享受激烈驾控带来的快感。

  标准模式,默认开启,适用于市区路况,提供及时的油门响应、更平实的换挡速率、适中的悬架调校。

  舒适模式,运动旅行轿车运动是首要的,离不开的当然还是旅行,旅行中舒适更是重中之重。

  在长途驾驶时,打开舒适模式,它可以提供更舒缓的油门响应、更平顺的换挡速率、更轻柔的悬架调校等一系列调整,为我们的旅行添加一份安逸与享乐!根据实时路况的自动调整,主动选择最佳的驾控驾乘模式,也是主动选择了我们的生活方式!

  智能适时四驱系统,通过传动系统带动全部车轮驱动,按照行驶路面状态不同,将发动机扭矩按不同比例分布在前后及两侧所有的轮子上,提高车辆的行驶能力,不仅展现了英速亚的良好通过性和操控性,更为车主节省了不必要的燃油消耗!

  Magnasteer磁力辅助转向系统,标配VES线性可变转向助力系统,系统基于成熟可靠并且富有路感的齿轮齿条式转向机构,并通过增加智能电磁控制来调节辅助力大小。高级跑车专用的VES系统提供了高可调范围的助力支持(50%~100%),通过对车速和方向盘操控速度的监测,实现线性精准的助力控制。低速轻盈,高速沉稳。

  一百多年前,欧宝汽车的创始人阿德姆•奥贝尔有个承诺:用最低的市场售价价格提供最好的产品,一百多年来,欧宝一直恪守“不断进行技术创新,向广大社会群体提供价廉物美的产品”的祖训,欧宝英速亚,一部传承百年经典,实现百年承诺的一部好车。

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