2013年5月4日，全新荣威550正式宣布上市，并以11.88-18.28万元的价格、全面升级的配置，加入竞争最为激烈的中级车市场。作为上汽专为80后群体量身打造的全新车型，全新荣威550凭借足以代表高端自主力量的“D5Ⅱ”科技完美迎合了80后的消费诉求，有望取得出色的市场表现。
全新荣威550
6速TST撼动中级车配备标准
6速油冷TST双离合变速杆
6速TST双离合变速器是全新荣威550的“重头戏”。这款变速器不仅同时拥有自动挡的舒适性和手动挡的操控性，而且由于采用油冷结构，其性能相对干式双离合变速器也更为稳定和可靠。同时得益于F1 Paddle shift换档拨片的引入，换挡间隙低至0.2秒。重新调校过的1.8T涡轮增压发动机介入时间由原2500rpm降至2000rpm，加速响应更快，与换挡更快更顺畅的6速TST变速器配合，赋予了全新荣威550出众的动力总成和随心所欲的驾控感受。
Start-stop 系统启动绿色工程
排挡座上的“e”字为start-stop系统按键
在全新荣威550的诸多给力的科技配置中，start-stop数字智能启停节能系统不得不提。该系统一向是进口车和合资品牌高端车型的专属配置，在A+级轿车中也是“仅此一家绝无分店”。通过令发动机在临时停车时自行关闭，不再消耗燃料和产生排放，start-stop系统可以有效节油3.5%，降低碳排放6%，在城市工况下节能效果尤为出众。加上TST高效变速器、smart-charging能量回收系统的配合，全新荣威550的燃油经济性将足以令人满意，而其诸多高科技配备内蕴的环保理念，更受到了具有强烈社会责任感的80后人群的拥护。
EPB系统推动自由新境
EPB电子手刹按键
尤其令人惊喜的是，作为毋庸置疑的欧洲中级车配置，EPB一键式电子手刹在全新荣威550这里率先实现了越级标配，每一位全新荣威550车主都将亲身体验EPB系统带来的重大利好。EPB利用电子控制方式实现Smart Holding，只需踩下油门踏板就可以轻松起步不遛坡，更加舒适、方便和安全，让驾驶者的每一步都胸有成竹，而在起步时，轻踩油门即可自动释放EPB系统，操作挥洒自如，并为驾驶安全再度加分。
inkaNet撬动“三屏一云”时代
inkaNet界面
在车载系统日益普及的当下，全新荣威550创新搭载inkaNet 3G系统，通过诸多全新科技配备的高效融合，率先引爆了车机、电脑、手机“三屏一云”时代。inkaNet 3G系统将音乐、新闻、资讯多媒体、第三方应用软件扩展、整车系统查看、整车安防和救援等多项革新科技融为一炉，特别针对80后用户的生活习惯，以蓝牙的方式实现手机与车机的绑定，让“数字化”的新一代在车内尽情刷微博、听音乐，并可随时随地通过手机了解车况，用车更方便、更安全。
Configurable三色背光数字仪表盘
80后人群注重科技，更追求科技与情感的共鸣，为此，全新荣威550十分注重时尚潮流与人机交互功能的结合。Configurable色彩自定义数字仪表盘采撷英国Silverstone银石赛道的设计灵感，背光效果可由驾驶者按心情随时切换，清酷的是梦幻蓝，涌动的是激情红，燃烧的是炫光金，驾驶状态的切换只在瞬息。指针上的“550”字样亦强调着该车特有的科技潮流感。
此次上市，全新荣威550对内重新梳理了产品价格体系，对外更凭全面领先同级的配置优势弥补了一直以来自主品牌对合资品牌的差距。在当下汽车行业数字科技发展进程中，“D5Ⅱ”科技无疑走在了最前沿。当然，全新荣威550的优势不止于此，其全面越级的产品力，加以全系下探的价格区间，都将进一步增强其在A+级轿车主流细分市场的竞争力。
