空间篇：

　　CT200h作为紧凑型两厢车，其内部空间还算是令人满意的，如果不是前后排同时坐上两位身高183cm的大个，是不会显得过于局促的。

　　后排空间表现完全看前排乘坐人员身材而定，后排座椅舒适性一般，不太适宜长途行车时乘坐

　　驾驶席头部空间为4个手指，后排膝部基本贴合驾驶席座椅，体验者身高为183cm。

　　前排座椅包裹性极强，绒布座椅材质上乘，填充物厚重敦实，乘坐感受非常不错。后排座椅右侧配备电池组散热口，保证电池组正常工作。

　　CT200h后备箱容积为375L，虽然其中还包括了电池组，但在同级别车型中的后备箱空间并不占劣势，后台板为可伸缩设置，方便拆卸及携带较高的物体。

　　后排座椅可以4/6放倒，放倒后的后备箱容积达到985L，足够一个成年人平躺的空间了。

　　拉起后备箱隔板可以看到一个非常实用的储物格，灭火器、反光板都可以收纳其中。在掀起储物格就会发现电池组以及非全尺寸的备胎。

　　结语：本次试驾的这款F SPORT版车型售价为36.5万元，看到这个售价肯定会有人说还不如买个宝马，奔驰，高端大众的钢炮车型呢。话说得不错，但萝卜白菜各有所爱，CT200h的优势自然不在动力和空间上，但它拥有同级别车型不可能拥有的超低油耗，同样拥有豪华品牌的服务品质，动感极强的外观更是年轻人所青睐的。说动力和空间不是CT200h的优势，但一定不是劣势，切换成运动模式后在城市道路游走还是游刃有余并具有激情的，空间上也属于紧凑型两厢车的一般尺寸，所以小编认为CT200h是一款既可以偶尔享受激情，又可以跟朋友炫耀低油耗的一部可以带来惊喜的豪华入门级混动两厢车。