● 市场净增日益激烈,挤压朗逸1.4T生存空间
笔者分析认为,朗逸1.4T的起价在13万元左右,与激烈市场竞争环境也有很大关系。从市场的角度来看,目前国内中级车市场大概可以分为高低两个细分市场(如果把自主品牌奇瑞A5、骏捷、F3等自主品牌中级车考虑在内的话,可以分为高、中、低三个细分市场),两者12万-13万元为分界线。高端细分市场主流品牌主力车型的价格在13万-17万元之间,主要有:卡罗拉、思域、轩逸、速腾、景程等;低端细分市场主流品牌主力车型的指导价格在10万-13万元之间,主要有新凯越、新宝来、朗逸、悦动TIIDA等。
1.4TSI发动机
随着竞争新的竞争对手的不断加入和老款车型的更新换代,中级汽车市场上的竞争者越来越多,已经成为国内竞争最激烈的细分市场之一。目前,由于激烈的市场竞争,中级车市场各品牌在经销商处都有大幅的优惠,少则数千多则上万,甚至超过2万、3万元。目前,思域和卡罗拉的优惠幅度在1万元左右,速腾的优惠幅度在5000元左右。
7速DSG变速器
虽然整个中级车市场竞争越来越激烈,对朗逸1.4T造成很大的压力,但是真正威胁到朗逸的是克鲁兹、世嘉、福瑞迪等A级车型,以及福克斯、思域、卡罗拉、轩逸等A+级车型。克鲁兹、世嘉、福瑞迪等是今年推出的全新车型,主力车型的售价在11万-14万元之间;而福克斯、思域、轩逸等是今年经过调整后的小改款车型,除了外观的变化外,最大的变化是“增配+降价”;卡罗拉在今年5月也进行了较大调整推出了增配降价的09款车型,除了增加部分配置推出几款新车型外,指导价格也最高下调了1万多元。
在这样的竞争环境下,朗逸1.4T的起步价格在13万元比较合理,而其高配的运动版最高价格可能会在16万元左右。
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新车指导价:9.40-15.19万