在新速腾上市的时候,或许有不少人埋怨过其相比上一代速腾减配了。速腾GLI的出现,应该让许多爱车者都会觉得其实惠,因为实实在在的东西确实一个都少不了。
速腾GLI搭载的2.0升涡轮发动机最大功率达到了200马力,最大扭矩为280牛•米,这里单独描述的数据对一般人应该没有一个概念,或者可以这样描述:它能够让你在绿灯处快速起步,起步的同时听见发动机咆哮的声音,好奇的人都会把目光投向你的车。
此外,在你启动发动机的时候,它并不像一般家庭用车,启动机猛响个不停,它启动是那么的干脆利落,振奋人心。
与之配搭的是一款6速DSG变速箱,而变速手柄就是一贯的样式,手感好,档位明确。至于平顺性,因为此次仅为静态拍摄,所以车辆的性能还没法展示。
国内许多媒体对速腾GLI进行了实拍以及测试,其亮点之一就是悬架相比普通版速腾好了不少,至少是悬架技术上的好,显得在硬件上更具价值。速腾GLI配备了结构更为复杂的独立多连杆悬挂。一辆性能车,这至少是它应该配备的部分。
●编辑点评:
关注车辆,我们永远摆脱不了“性能”,如今越来越多的普通车辆衍生出更高版本的性能车辆,这是国内市场的需求,也是人们对汽车永远有一颗速度与激情的心。一汽-大众三厢性能车速腾GLI的引进,也许是国内家用车在实用与性能中的一次平衡。(图/文/摄 汽车点评 铭思)
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