1不抛光能行吗？体验全新车辆镀膜方法

　　【汽车点评 用车 原创】

　　最近，在汽车后市场上出现了一种新的镀膜方法，可以不必进行抛光处理，就能够让车辆如镜面般光亮，并且能够让车辆的光泽度延续的时间更长。我们的编辑对其进行了尝试，另外，在保养以及用车文化上也有相关内容的推出。

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　　最近我们听说有一种镀膜方法，可以不必进行抛光处理，就能够让车辆如镜面般光亮，并且能够让车辆的光泽度延续的时间更长，今天我们就来体验一下这个新产品！

【不抛光靠谱吗？体验全新一代汽车镀膜方法】

　　这是一款什么产品？

　　根据技师介绍，这款产品来自日本，名为喜车丽车身镀膜，一套产品包括了车辆去污剂、镀膜剂、硬化剂、以及毛巾、海绵等。

镀膜产品包括三种药剂，以及毛巾等

　　相比我们在一般汽车服务机构所购买的，明显要专业一些，并且一套这样的产品，能够供两台车使用。

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　　 ■什么是汽车镀膜？

　　镀膜，指的是在传统抛光工艺基础上，用喷枪等工具，将以二氧化硅为主要成分的镀膜药剂喷涂于车身表面，后经过高温烘烤等工序，使之固定于车身表面，从而达到保护车辆漆面，并维持持久光亮度的作用。

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　　镀膜前需要准备什么？

　　很多人认为在进行镀膜项目时，只要将车辆开到镀膜场地就可以，但事实上，这样的做法显得多少不够专业，有些情况下，甚至会直接影响镀膜的效果。

 
镀膜前要将车洗干净

　　正确的做法是这样的，首先要对车辆外观进行仔细的清洗，清洗完毕后，还要进行仔细的擦干处理，避免积水影响镀膜药剂的效果。

 
镀膜开始前，要将多余的水分吸干

　　如果清洗后，发现车辆有划痕的话，我们可以根据划痕的程度来判断是否会影响到镀膜的效果。如果是非常轻微的划痕，并没有伤到底漆，这样的伤痕对于镀膜是没有影响的，而更为严重的伤痕，则会对效果产生一定程度的影响，我们建议大家可以先行修补后，在进行镀膜。

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2小保养1173元 一汽-大众奥迪Q3保养解析

　　为了争夺高端紧凑型SUV市场，奥迪也推出了它的对应产品—奥迪Q3，它外观时尚精致，继承了奥迪品牌家族风格的同时，又突出了休闲跨界的内涵。如今，为了增加销量也好，或者说为了进一步增加其市场占有率，一汽-大众终于国产了奥迪Q3，新车想必大家已经了解，接下来我们来看看它的保养如何吧！

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　　【小保养1173元 国产奥迪Q3用车成本解析】

　　■ 保养信息

　　根据厂家的规定，一汽-大众奥迪将为国产奥迪Q3提供的两年不限里程整车质保，但比如灯泡、火花塞、轮胎、制动片等易损件不属于此类质保范畴。

  
国产奥迪Q3与进口版维持一致的保修政策

　　另外，一汽-大众奥迪还为奥迪原厂附件提供12个月的质保，当然，这原厂附件也大部分是来自德国奥迪的进口产品。

　　■ 保养周期

　　根据一汽-大众奥迪的官方规定，国产奥迪Q3的首保里程为10000km，需要进行机油机滤的更换，并且要对车辆进行常规检测。首保过后，车辆的保养周期仍然为10000km，不过每次保养时，还需要根据需要，进行其它项目的保养维护。

四驱版，需要定期更换差速器油

奥迪Q3车型保养明细（仅供参考）
保养	机油机滤	空滤	空调滤芯	燃油滤芯	变速箱油	制动液	火花塞	费用（元）
10000公里首保	●	-	-	-	变速箱油规定每60000km更换一次，但可先进行检查，如有需要，再进行更换	制动液 每两年 更换一次	-	首保免费
20000公里	●	-	-	-			-	1173
30000公里	●	●	●	-			●	2677
40000公里	●	-	-	●			-	1405
50000公里	●	-	-	-			-	1173
60000公里	●	●	●	●			●	5703
70000公里	●	-	-	-			-	1173
80000公里	●	-	-	-			-	2677
90000公里	●	●	●	-			●	1405
100000公里	●	-	-	-			-	1173
装配有Quattro系统的车型，每60000km需要检查差速器油，如有需要，要进行更换
●更换，○检查

　　不过，在奥迪的4S店内，工作人员会建议车主每5000km—7500km对车辆进行保养，原因在于中国大陆地区的空气质量较差，按照原厂标准保养，容易影响车辆使用寿命。

奥迪Q3车主按照厂家规定保养即可

　　关于这点，笔者持保留意见，因为根据奥迪产品本身的工艺性能，以及所使用的保养油品等判断，该车完全能够满足10000km的保养周期。

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3车轮上的国家 中美用车文化有何不同

　　 众所周知，美国被称为“车轮上的国家”，一个典型的美国家庭一般都有两辆车。在中国，随着人们经济水平的提升和对车辆需求的不断增长，越来越多的中国家庭拥有了汽车，并且也在向着一个家庭两辆汽车的方向发展。因此，中国也即将成为“车轮上的国家。”

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【车轮上的国家  中美用车文化有何不同】

　　那么我们自身的素质以及相应的法规制度，能不能成为一个合格的“车轮上的国家”呢？下面我们从相关法规来和美国做一个对比。

　　■车辆与行人

　　近些年，国内一直在强调“以人为本”，在交通法规上同样如此；而美国曾经也以“路口遇行人，车辆主动停车让行人”而闻名，那么实际的情况呢？

美国十字路口

　　可以看出，在美国车辆和行人之间的关系还是十分和谐的，无论是行人还是机动车都能严格遵守交通信号灯的指示，并且车辆能主动等待行人通过。

国内路口的交通状况

　　在国内，行人和机动车之间抢行情况严重，交通十分混乱，极易发生危险。

 
交通协管员管理路口交通

　　有交通协管员的路口，交通状况明显有所好转，行人和车辆基本能保证不抢行，但是有些路口需要通过强制措施管理。

民警处罚闯红灯行人

　　小编曾经看过一个针对行人过马路时能否遵守信号灯的调查，通过实验，我们发现行人跟风情况严重，只要有一个人闯了红灯，原本遵守信号灯的行人大部分也会被带动。

这是个失误吧

　　小结：在国内，无论司机还是行人的素质都有待进一步提高，同时小编也希望专家们能够结合国内的实际情况，完善相关法律法规。开车的也是人，要做到真正的“以人为本”，还需要我们互相体谅，共同努力。

4小保养610元 通用别克君威保养成本解析

　　君威作为别克旗下一款中高档车型，它有着舒适的驾乘感受以及动感的外形。虽然售价不算便宜，但还是受到很多人的青睐。那么，它每年的用车成本大概是多少？用车成本中的油费、保养费、保险费又是多少呢？下面的文章，笔者就为大家简单介绍下。

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■ 首保信息

通用别克君威

 
君威外观

　　通用别克君越可享受厂家提供的两年6万公里数整车质保，在购买之日起累计行驶5000公里时进行首次保养。除此之外，前两次保养为免费保养。

■ 商家建议

 
君威发动机舱

　　另外，商家建议车主，在购得新车后。行驶到5000公里时即可进店进行首保，首保、二保主要进行的项目是机油和机滤的更换（注：首保和二保为免费保养）。

■ 保养周期 

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注：

　　对于别克君威不同排量的车型：1.6T/2.0L/2.0T/2.4L，其保养周期以及保养项目是不变的，只是采用直喷发动机的车型（2.0T/2.4L）每15000公里更换机油时添加燃油添加剂。下表给出的则是君威1.6T/2.0T车型的保养费用，相比2.0L/2.4L车型，费用略高。

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别克君威1.6T/2.0T车型保养明细（仅供参考）
保养	机油机滤	空滤	空调滤芯	汽油滤清器	变速箱油	刹车油	燃油添加剂	火花塞	费用（元）
5000公里	●	-	-	-	-	-		-	免费
10000公里	●	-	-	-	-	-		-	免费
15000公里	●	-	-	-	-	-	●	-	2.0T：833 1.6T：763
20000公里	●	●	●	●	-	-		-	1208
25000公里	●	-	-	-	-	-		-	963
30000公里	●	-	-	-	-	●	●	-	2.0T：1167 1.6T：1090
35000公里	●	-	-	-	-	-		-	763
40000公里	●	●	●	●	-	-		-	1208
45000公里	●	-	-	-	-	-	●	-	2.0T：833 1.6T：763
50000公里	●	-	-	-	-	-		-	763
55000公里	●	-	-	-	-	-		-	763
60000公里	●	●	●	●	-	●	●	●	2.0T：2302 1.6T：2225
●更换，-不需要检查

　　依照上述保养明细所示，机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器、空调滤清器以及汽油滤清器每隔20000公里更换一次；刹车油每隔30000公里更换一次；每15000公里添加一次燃油添加剂；火花塞每60000公里更换一次。

5保养谁划算 宝马X1/奥迪Q3售后保养对比

　　互为竞品车型的它们，在紧凑型SUV市场上占有很大的份额。宝马X1继承了BMW一贯的优异操控性，并且开创了紧凑型SUV的先河；而奥迪Q3是继宝马X1后市场上出现的第二款采用类似定位的车型，在它身上，你能看到属于年轻人的那份“激情”。那么，定位相同的它们每年的用车成本有多少区别呢？

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■ 首保信息对比

华晨宝马X1

 
华晨宝马X1外观

　　华晨宝马X1可享受厂商提供的2年（不限公里数）整车质保，新车在购买之日起累计行驶1万公里时进行首次保养，首次保养为收费保养（根据路况和地区的不同，北京地区经销商建议首保在7000～8000公里时进行）。

 
一汽-大众奥迪Q3

　　根据厂家的规定，一汽-大众奥迪将为国产奥迪Q3提供的两年不限里程整车质保，但比如灯泡、火花塞、轮胎、制动片等易损件不属于此类质保范畴。国产奥迪Q3的首保里程为10000km，需要进行机油机滤的更换，并且要对车辆进行常规检测。首保过后，车辆的保养周期仍然为10000km，不过每次保养时，还需要根据需要，进行其它项目的保养维护

首保信息对比
华晨宝马X1		一汽-大众奥迪Q3
质保周期	首保	质保周期	首保
两年不限公里	累计行驶10000公里（建议7000-8000公里）	两年不限公里	累计行驶10000公里
汽车点评制表 www.xgo.com.cn

　　如上表所示，华晨宝马X1与一汽-大众奥迪Q3在质保周期以及首保方面不存在任何差别。

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■ 保养周期对比

　　

华晨宝马X1车型保养明细（仅供参考）
保养	机油机滤	空滤	空调滤芯	燃油滤芯	变速箱油	制动液	火花塞	费用（元）
10000公里首保	●	-	-	-	变速箱 终身 免维护	制动液 每两年 更换一次	-	1161
20000公里	●	●	●	●			-	2435
30000公里	●	○	○	○			-	1161
40000公里	●	●	●	●			-	2435
50000公里	●	○	○	○			●	2573
60000公里	●	●	●	●			-	2435
70000公里	●	○	○	○			-	1161
80000公里	●	●	●	●			-	2435
90000公里	●	○	○	○			-	1161
100000公里	●	●	●	●			●	3847
变速箱、转向助力均为免维护型
●更换，○检查

　　宝马全系车型保养周期均为1万公里，并且据4S店售后维修人员介绍说：宝马全系车型均有CBS（车况保养系统），根据机油品质等相关项目的监测进行提示保养，所以每款车的保养项目会有所差别。机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器、空调滤芯、燃油滤清器建议每2万公里更换一次；火花塞建议每5万公里更换一次；制动液每两年更换一次。另外，宝马全系车型的变速箱及转向助力均为终身免维护型，所以不用更换变速箱油以及转向助力油。

　　

奥迪Q3车型保养明细（仅供参考）
保养	机油机滤	空滤	空调滤芯	燃油滤芯	变速箱油	制动液	火花塞	费用（元）
10000公里首保	●	-	-	-	变速箱油规定每60000km更换一次，但可先进行检查，如有需要，再进行更换	制动液 每两年 更换一次	-	首保免费
20000公里	●	-	-	-			-	1173
30000公里	●	●	●	-			●	2677
40000公里	●	-	-	●			-	1405
50000公里	●	-	-	-			-	1173
60000公里	●	●	●	●			●	5703
70000公里	●	-	-	-			-	1173
80000公里	●	-	-	-			-	2677
90000公里	●	●	●	-			●	1405
100000公里	●	-	-	-			-	1173
装配有Quattro系统的车型，每60000km需要检查差速器油，如有需要，要进行更换
●更换，○检查

　　依上表所示，奥迪Q3机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器、空调滤芯、火花塞建议每3万公里更换一次；燃油滤清器建议每4万公里更换一次；制动液每两年更换一次。

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10万公里保养费用对比
华晨宝马X1		一汽-大众奥迪Q3
保养项目	总费用	保养项目	总费用
更换机油	20804元	更换机油	18559元
更换机滤		更换机滤
更换空滤		更换空滤
更换空调滤		更换空调滤
更换汽滤		更换汽滤
更换刹车油		更换变速箱油
更换火花塞		更换刹车油
变速箱终身免维护		更换火花塞
汽车点评制表 www.xgo.com.cn

　　两款车型的保养周期均为10000公里，我们以10万公里的总费用进行比较。华晨宝马X1 10万公里保养总费用为20804元；一汽-大众奥迪Q3 10万公里保养总费用为18559元。价格上的差异略微有些偏差，一汽-大众奥迪Q3更换变速箱油的费用没有固定周期，所以费用没有计算在内。