近日，有调查显示，在未来几年涡轮增压器的使用率会得到很快地发展，比例将从目前的20%增加到30%。其理由来自两方面：一是日益严格的排放法规，发动机必须配置涡轮增压器以达到排放标准;另一方面是越来越多的汽车购买者愿意选用配有涡轮增压器的汽车，在降低油耗的同时可以增加驾驶乐趣。SUV车型自身体积庞大，空间宽敞，想要在满足乘坐舒适的同时获取一些驾驶乐趣必须要有足够的动力保证，今天小编为您介绍五款配备涡轮增压的SUV车型，有了“T”的加入，它们可以更狂野!

车型一：上海大众途观

　　途观是同级别热门SUV中较少配备涡轮动力的车型，而且所提供的三款发动机全部为涡轮增压发动机，并且带有缸内直喷技术，不但动力输出强劲，同时燃油经济性方面的表现十分突出，甚至比同价位的轿车还要省油。再有一点至关重要，途观是大众旗下唯一一款使用TSI发动机但是没有匹配DSG变速箱的。当初很多人还在抱怨，可如今反而发现自己成了幸运儿。

　　途观的内饰造型虽然相较之前的大众车型有所变化，但是家族的特征依然明显。中控台上共设置了8个出风口，要比普通车型多一倍，不过这样可以将空调的冷风吹达前排的各个角落，同时对于降温效果也有不小的帮助。白底黑字的仪表盘，将数据显示的十分清楚，行车电脑显示屏上的内容十分丰富，可以让车主更准确的了解车辆的情况。

　　途观空间方面的表现，完全有能力媲美中级轿车。不夸张的说，中等身材的乘客坐在第二排，翘起二郎腿不成问题。并且第二排座椅靠背还能分五级调节角度，舒适程度非常出众。当后排座椅全部放平后，与后备箱形成一个非常平整、规矩的空间，空间利用率非常高，无论是周末大规模购物还是自驾远行，承载能力都不必担心。就算没找到酒店，在后排平整的空间里休息一夜，也不会太憋屈。

　　编辑点评：途观的越野能力在同级城市SUV中还是比较出众的，四驱系统与进口车型相同，比较智能。当遇到前轮打滑时，可以及时将动力传输到后轮上，据别一定的脱困能力，但是千万不用那他当越野车使用，当然对于雨雪等恶劣天气，还是应付自如的。

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