【汽车点评·新闻·原创】
　　
　　编辑点评：法国人似乎总是比常人慢半拍，在国内SUV市场最火的时候才考虑推出国产SUV，不知道能否分得一杯足量的羹。
　　
　　雪铁龙很重视中国市场，自去年C4 Aircross在北京车展亮相后就立即在国内上市，但作为一辆紧凑型SUV，其21.98-27.98万的官方指导价区间在同行中不占优势，那么国产后是否会便宜些？也许是的。最近，国内媒体曝光了一组C4 Aircross的路试谍照，标志着它的国产版车型离我们越来越近。（文中图片来自搜狐汽车）

图为C4 Aircross国内路试谍照

图为进口C4 Aircross 2.0L两驱豪华版

　　在尺寸上，C4 Aircross的长宽高分别为4340×1790×1630mm，轴距为2670mm。它的竞争对手锁定福特翼虎、三菱劲炫ASX、起亚智跑等。

图为国内路试的C4 Aircross的前脸

图为进口C4 Aircross 2.0L两驱豪华版的前脸

　　外观上，我感觉C4 Aircross与C4的联系不大，除了双人字进气格栅外其他与C4均不像，头灯飘逸且富有艺术感，保险杠下方的硕大U形进气格栅突出些运动气息。侧面最大的亮点在C柱，采用仿黑色玻璃材质和金属材质相搭配，颇有DS车系的艺术气息。尾部具有很高的识别度，尾灯采用倒L型设计。

图为国内路试的C4 Aircross的尾部

进口版与上图几乎无区别

　　内饰上，可能由于这是低配车型，中控面板并不带显示屏，档把后方有一个旋钮，可以切换前驱、四驱和差速器LOCK锁止功能三个模式，因此国产版C4 Aircross会配备四驱驱动系统。

我们可以看到国内路试的C4 Aircross内饰档把后方有一个旋钮

该旋钮是切换四驱模式的

　　动力方面目前尚未确定，有可能搭载C4L的那套1.6T动力系统，最大输出功率为163马力，峰值扭矩为240牛·米，与之匹配的为6速手自一体变速箱；也有可能搭载进口车型的2.0L汽油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为198牛·米并匹配6速CVT无级变速箱。新车可能同时提供两驱和四驱车型。

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