2.揽胜内饰细节

　　内饰方面，2013款路虎揽胜简洁、个性化外饰风格淋漓尽致的凸显揽胜精湛彪悍的外在。它提供更加柔和、豪华的全方位内部环境，但依然保持路虎发现系列标志性的布局风格。用料优质，整体看来简约低调，华丽高贵，精细的做工受到了网友的好评，真皮座椅坚实舒适。

　　机械感十足的方向盘带有多功能按键 表面用真皮包裹上下亮出的实木装饰符合揽胜豪华SUV的定位。稳重大气的四幅式方向盘没有改变，力度轻盈转向准确，常规的39点手握方向盘，多功能控制键的数量更少，操作更加简单，可以控制多媒体系统、蓝牙电话、方向盘加热、定速巡航等功能。

　　全新揽胜最大的变化就是车内的科技感比上代车型强很多，全新的多媒体娱乐系统整合了车内中控台中大部分按钮，全LCD液晶仪表盘的显示效果也更加细腻。

　　2013款路虎揽胜配备了自动吸合车门系统，可以实现车门从微开状态或半锁状态下自动吸合到全锁状态(车门关闭)，目前在奔驰,宝马,奥迪的高端豪车上比较多见。揽胜车门设计非常厚实，这对隔音方面起到不小的作用，即使在车门储物格的材料上，路虎也配备了软质皮饰。

　　新揽胜前排空间较为充裕，座椅较为厚重, 揽胜的座椅坐垫与靠背和头枕的软硬程度有所区别，坐垫要稍微比靠背和头枕硬一点，坐上去感觉十分舒适，适当的支撑感并不坍陷。全新揽胜的英伦风情座椅配置非常高前排座椅全部都带有3挡记忆位置，而后排的独立座椅还带有多种模式的按摩功能。

　　座椅方面，2013款路虎揽胜行政版宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。后排可选装独立座椅：，如果车主选装后排独立座椅的话，那么全新揽胜全车座椅都可以电动调节、都拥有座椅加热功能。

　　全新一代揽胜给全天候全地形能力定义了一个全新境界，其原因是装备了第二代自动全地形反馈适应系统Terrain Response。与上一代相比，其最大的革新在于自动、智能——高频次不断监测路面状况，根据不同地形、路况自动选择最为恰当的车辆设置；其同样能在普通驾驶模式、草地/沙砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式以及岩石攀爬模式这5种模式间自动切换。先进的轻量化悬挂系统也为全新一代揽胜提供领先的驱动性能，前轮行程为260毫米，后轮行程为310毫米，相比多数同级别车型不足200毫米的车轮行程，较长的车轮行程为车辆提供非凡的车轮衔接，从而轻松应对各种路况。

　　2013款揽胜顶配款还装备了360°全景影响系统，这套系统在车辆的正前、正后和两侧的外后视镜下方装备了摄像头。在狭窄的道路中、越野时、泊车时揽胜宽大的车身对于驾驶员来讲，是个很大的负担，而全景影像的加入让驾驶揽胜不再是件困难的事情。