爆缸啦！16.9万C4LPK百万豪车保时捷帕拉梅拉。 爆缸？保时捷帕拉梅拉爆缸？是的。真的爆缸了！

　　据悉2月24日在合肥奥体中心举行的东风雪铁龙C4L百米极速秒杀挑战赛首战，活动现场吸引了几百人的围观和近80台车辆参赛，包括玛莎拉蒂、保时捷、奔驰等豪车，经过紧张刺激的比赛过程，最终东风雪铁龙C4L以稍逊玛莎拉蒂0.09秒，以6.21秒的好成绩完胜马自达3、高尔夫、天籁、新速腾、英朗GT、福克斯等车型的战绩完成比赛 。

　　活动当天一辆白色的保时捷帕拉梅拉从远处呼啸而来，引来了很多爱车人士的关注。大家一致怀疑，他是来参加比赛的吗？价值近150万的车真的要和C4L一绝搞下吗？是的，他是来比赛的。车主很是嚣张的说“我要玩爆你们。”刚来就要迫不及待要和C4L一决高下。两台车同一起跑线，发车令响起，一同出发，接近终点时，帕拉梅拉冒烟了。是的，冒烟了。大家以为是好车极速是刹车片散热。请来专业人士一看，爆缸了。是的，犹豫极速导致了爆缸。只能默默的被拖车拉走。再看看远处的C4L安静的停在那里，等待更多挑战。

　　据记者了解，1.6THP涡轮增压发动机是东风雪铁龙百米冲刺王C4L的制胜之道。搭载由PSA和BMW联合研发的新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，使C4L的“T”动力“起步就有”。这款发动机连续六年获得“国际年度发动机”大奖，实现了“反应快 耐力久”、“低油耗 低排放”、“更先进 更可靠”的三大价值享受。

　　1.6THP配备了独有的Twin scroll双涡道涡轮技术，使它的涡轮转速仅为1000转的时候，就开始介入工作，1400转时即输出最大功率，且一直持续到4000转。也就是说，当C4L起步时，涡轮就开始介入工作，当1400转达到峰值扭矩时，而很多带“T”车型这时候涡轮才启动。这样的数据意味着搭载1.6THP的东风雪铁龙C4L起步就能最快获得涡轮增压带来的动力，驾车人不再受动力迟滞的困扰。起步就有的超快动力输出表现，也让其他“T”车型望C4L兴叹。

　　经过首战的前期的宣传及首战活动现场的比赛，使得客户对C4L的追捧显著升级，不少客户更是进店准备订购C4L，如果您想更多的了解C4L的相关介绍，您不妨走进我们全省的东风雪铁龙4S店咨询了解。

　　同时据记者了解，本次活动将从2月下旬持续到4月20日，跨越三个月的时间体验，让客户更多感受C4L的强劲动力，3月2日东风雪铁龙C4L百米挑战赛第二站即将火热开启，巢湖半汤深业温泉度假村门前等你来挑战！