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实用派“征战令” 全新景程 VS马自达6

实用派“征战令” 全新景程 VS马自达6

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2013-03-07 00:00:55来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:

  一款“实用派”车型对于务实的消费者来说是最靠谱的选择。目前不少“实用派”车型在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都能做到平衡兼顾。作为实用车型的代表,“全尺寸高档中级车”的新景程偏重商务家用兼顾的稳重路线,而经典车型马自达6则是强调运动驾驶的轿跑车路线。两款车型在12-14万左右区间展开交锋,究竟谁才是实用车型里的“性价比之王”?

新景程大气不失活泼  马自达6运动尽显活力

  经过全新设计的2013款新景程,充分的诠释了现代务实风格。前格栅和雾灯融入了雪佛兰家族设计元素,保险杠下部进气格栅的U型轮廓线条一直延续到大灯下方,两侧的雾灯装饰框带有镀铬饰条,既精致又具有现代气息,配合全新的八幅铝合金轮毂显得活力动感。在继承雪佛兰年轻、积极的品牌定位的同时,整体“卖相”大气十足,符合主流消费群体的需求。值得一提的是,新景程全车4808/1807/1450mm,轴距2700mm的宽大尺寸远超对手,大尺寸带来的大空间优势表现无遗。

  2012款马自达6前保险杠、前轮罩、前大灯一改以往的设计,均采用了原Mazda6轿跑样式,前格栅进行了重新设计,并经过整体镀铬工艺处理,同时采用了独立前雾灯组的配置,呈现出典型的日系运动风格。马自达6全车尺寸4670/1780/1435mm,轴距2675mm,与新景程相比则明显的“小了一号”。总体来说,马自达6符合青春、热血年青消费者的喜好。新景程相对稳重而不失活力,“大尺寸、大空间”的特点带来不错的乘坐感受,更受家商两用的务实主义人士青睐。

两车动力相当  新景程配置更丰富

  动力方面,2013款全新景程采用了全新EcoPower高效动力组合,搭载1.8L Ecotec DVVT发动机和第二代六速手自一体变速箱,最大功率和最大扭矩分别达到了105Kw和175N•m,动力十分强劲。在享受高效动力输出之余,2013款全新景程也兼顾了燃油经济性,百公里综合工况7.5L,成为雪佛兰品牌在节能环保方面优势的有力佐证。2012款马自达6匹配VVT、VIS技术的经典2.0L引擎,最大功率为108Kw,在发动机转速4000转时即可输出183N•m。与新景程不同的是,马自达6配备了6速手动和5速手自一体变速箱,充分满足不同消费者的驾驶需求。马自达6在油耗表现上稍逊于新景程,百公里综合工况油耗8.0L。在配置方面,新景程优势相当明显,不仅配备前排座椅电加热功能,更增加了座椅按摩,超越了绝大部分同级车型。此外,新景程还搭负氧离子空气清新净化系统(VAPS),第二代e路享智能舒适行车伙伴并配有大尺寸触摸屏主机,科技含量极高,为消费者带来非同凡响的便捷车生活。

  马自达6在配置上则相对保守,相较于老款,2012款马自达6全系增配了USB插口 、电动天窗、可上下调节的真皮方向盘、车窗防夹手功能以及空气调节/花粉过滤。而2.0L自动时尚型与2.0L 6挡手动型相比,除了变速箱的变化外,还增加了多功能方向盘、后视镜电动折叠功能等。

  综合来看,在12-14万区间内,新景程1.8L在合理的动力组合及出色的燃油性方面更具优势,“大尺寸、大空间、高配置”的特点比较鲜明,成为北方市场最具性价比的实力派车型代表。

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