对于国内目前的市场来看宝马、奔驰、奥迪占据了大部分的市场，但是在当下汽车飞速发展的时代中我们往往会忽略一些非常有实力的品牌车型，就好像我们今天的主角——凯迪拉克XTS。
今天我们要做对比的车型想必大家都已经知道了，凯迪拉克XTS舒适版指导价34.99万元，奥迪A6L标准型指导价40.98万元，以及奔驰E260L CGI优雅型指导价43.8万元。可能大家会有些疑惑，为什么后两款车的价格和XTS差那么多？由于目前A6L和E260L车型有一些优惠幅度，所以在价格上也不会相差太远，在加上都是同级别车型这样的对比也可能会给两款德系车型带来一些不小的压力。
外观：XTS霸气十足
从外观上来看很明显能感觉出XTS蕴藏着一种独有的霸气。作为凯迪拉克旗舰车型XTS的外观显得格外硬朗，线条感非常突出，散发出强烈的美系韵味。奥迪A6L的外观经过长期的演变感觉越来越偏向于运动感，家族式的前脸设计也成为了它独有的标志。而奔驰E级感觉并没有太突出的特点，中规中矩的感觉让它更显稳重气息。
| 产品名称 | 2013款 凯迪拉克XTS 28T 精英型 | 2012款 奥迪A6L TFSI 标准型 | 2013款 奔驰E级 E260L CGI优雅型 |
| 厂商报价 | 37.99万 | 40.98万 | 43.8万 |
| 长/宽/高(mm) | 5131/1852/1501 | 5015/1874/1455 | 5012/1855/1464 |
| 轴距(mm) | 2837 | 3012 | 3014 |
| 前轮距(mm) | 1580 | 1627 | 1580 |
| 后轮距(mm) | 1591 | 1618 | 1599 |
| 整备质量(Kg) | 1840 | 1740 | 1775 |
凯迪拉克XTS在车身长度上都超越其它两天车型但是在轴距上略微欠缺了一点，并没有奥迪和奔驰表现的那么出色。
三款车的尾部设计都有自己的特点，凯迪拉克XTS的尾部设计保持着家族式的特点，在排气管的设计上也稍稍做了点文章。奥迪的尾部设计则更为犀利，并不像老款那样圆润，而奥迪车型的尾部设计也慢慢有了家族化的特点在里面。而奔驰却依然显得非常保守，不管是前脸还是尾部都是深藏不露。
