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2013日内瓦 阿斯顿·马丁Rapide S亮相

2013日内瓦 阿斯顿·马丁Rapide S亮相

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2013-03-06 12:03:55来源:汽车点评网类型:原创编辑:陈宇珣

  [延伸阅读]动力悬挂升级 阿斯顿•马丁Rapide S发布

  编辑点评:Rapide S的动力还是不太给力,要杀进超跑俱乐部,百公里时速加速时间至少也得4秒以内吧?

  近日,阿斯顿·马丁发布了Rapide S车型,并发布了该车的官图。这款车型是Rapide的高功率版车型,其搭载的6.0L V12发动机动力大幅升级,并对底盘和悬挂系统进行了重新调校,以获得更高的运动性能。

动力悬挂升级 阿斯顿•马丁Rapide S发布
阿斯顿·马丁Rapide S官图

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阿斯顿·马丁Rapide S外观细节

  外观方面,阿斯顿·马丁Rapide S在细节处有所升级,包括全新设计的碳纤维车底前后扰流板、尾灯框包围、外后视镜外壳等部分,碳纤维材材质不仅降低车身重量,也令新车外观更具运动氛围。

动力悬挂升级 阿斯顿•马丁Rapide S发布

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阿斯顿·马丁Rapide S内饰

  据阿斯顿·马丁官方信息,Rapide S基于VH平台打造,其搭载的6.0L V12发动机动力较普通版有了大幅提升,最大功率由477马力提升至558马力,峰值扭矩由600牛·米提升至620牛·米。

动力悬挂升级 阿斯顿•马丁Rapide S发布
阿斯顿·马丁Rapide S侧面视角

动力悬挂升级 阿斯顿•马丁Rapide S发布
阿斯顿·马丁Rapide S车尾视角

  此外,Rapide S还配备了与Vanquish和DB9相同的自适应减震系统,提供普通、运动和赛道三种驾驶模式选择。该车0-96km/h加速时间仅需4.8秒,较普通版快了0.4秒,极速可达306km/h。新车有望于今年年中时在美国上市,售价也将比普通版更上一层楼。

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