作为2013年上市的一款重量级豪华轿车，随着2月25日发布日期的临近，我们也第一时间了解到了凯迪拉克XTS全系车型的配置情况。

　　凯迪拉克XTS共拥有5款不同配置、其中28T舒适型、28T精英型、28T豪华型以及28T领先性搭载凯迪拉克专属的全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，这款发动机前不久刚刚荣获沃德2013“全球十佳发动机”,其最大功率和最大扭矩为198kw和355Nm，升功率达到惊人的99kw/L。

　　在顶配的36S铂金版车型中，则搭载了同样获得沃德“全球十佳发动机”殊荣的3.6L V6智能直喷发动机，最大功率为227kw，最大扭矩达360Nm。除了动力不同，36S铂金版还拥有专属镀铬格栅、铂金版微记、19英寸螺旋翼轮毂，在外观上以示区分。

　　给力标配：入门版已极具竞争优势

　　按照目前官方公布的38万元~60万元的价格区间，凯迪拉克XTS38万元的起价，比同级的德系入门版要低10%以上。除了更加诱人的价格，从配置表上不难发现凯迪拉克XTS的入门车型配置也可以用“十分给力”来概括。

　　首先，同类对手这一级别车款拥有的配置，凯迪拉克XTS同样一应俱全，诸如双区自动空调、电子定速巡航、胎压监测系统、电动调节座椅等等。真正让人欣喜的是，许多同级别车型没有、或只出现在高配版本上的配置，也都成为了XTS的全系标配，让我们来一一解读：

　　给力标配一：凯迪拉克移动互联体验CUE

　　凯迪拉克最新研发的移动互联体验CUE，最近非常受关注。CUE是一套拥有ARM 11三核处理器和Linux操作系统的车载人机交互系统，全面整合移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能。在标配车型中，CUE系统配置接近感应的8英寸多点触控彩色液晶屏，触控操作方式与iPad相似。开放式系统更为未来加装官方app提供无限可能。

　　给力标配二：10安全气囊+Brembo刹车

　　安全装备方面，这一级别的车型都做得不错，但XTS则赢在更加全面。例如安全气囊，对同级别车型大多配备6-8个气囊。而XTS则拥有全系标配的是10气囊——不仅驾驶座有膝部气囊，连副驾驶也标配了膝部气囊。此外，凯迪拉克XTS全系配备了Brembo四活塞高性能刹车卡钳。这一通常只出现在高性能跑车中的配置出现在XTS配置表中已令人颇感意外，全系标配更让人大呼厚道。

　　给力标配三：8扬声器Bose®音响系统及Bose®ANC主动降噪技术

　　高端品牌的音响系统，多数厂商一般只会提供给中高配车款。凯迪拉克XTS在这方面又成为特例——最低配的舒适型不仅拥有8扬声器Bose®音响系统，而且连Bose®ANC主动降噪技术也成为全系标配。Bose®ANC主动降噪技术与备受赞誉的Bose降噪耳机异曲同工：通过反相波来主动抵消噪音源，从而还原一个宁静、愉悦的听音环境，让驾乘者能够在旅途中领略到Hifi听音室一般的听觉享受。

　　其它重点全系标配：

　　必须提到的凯迪拉克XTS标准配置还有安吉星OnStar车主信息通信服务系统。这套通用的特色装备，也逐渐因为其便捷性和安全性而受到越来越多车主的青睐。而与CUE的搭配，也将更好的发挥二者的作用。此外像电子车身稳定系统、全景电动天窗、氙灯以及智能无钥匙进入/一键式启动系统等，这些在同级别入门级车型中“有所保留“的配置，也均是凯迪拉克XTS的标配。而这些配置，也是消费者购买过程中特别看重的。

　　物有所值：中高配车型凸显创新科技魅力

　　如果说入门款的凯迪拉克XTS是靠实在的配置吸引消费者的话，那么中高配的凯迪拉克XTS的主要魅力将体现在凯迪拉克所搭载的诸多创新科技方面。而这些，也是凯迪拉克XTS自北美市场发布以来，就在全球范围内备受瞩目的主要原因。

　　中高配车型配置亮点一：MRC主动电磁感应悬挂 & Air Spring空气弹簧

　　想必许多人对凯迪拉克的MRC主动电磁感应悬挂技术早有耳闻。这套堪称全球反应最快的悬挂系统，可以以每秒1000次的频率对路面状况进行侦测，并适时对悬挂阻尼进行调整，从而让悬挂获得最理想的动态表现，完美兼顾操控性、舒适性和安全性。这套系统的侦测速度相当于同级别车型使用的CDC悬挂10倍左右，而且四个车轮都采用了独立的传感器和控制单元，可以实现对每个车轮减震系统软硬度的调整，大幅提升底盘的稳定性和动态极限。这套技术与Air Spring空气弹簧结合在一起，构成了同级车中最先进的主动悬挂系统。从配置表来看，Air Spring空气弹簧与MRC主动电磁感应悬挂在凯迪拉克XTS 28T领先型和36S铂金版上均有配备，可以为驾乘者带来毫秒级的全新驾乘体验。

　　中高配车型配置亮点二：ESS强化安全策略

　　ESS强化安全策略是凯迪拉克XTS另一项非常值得关注的配置。这套安全策略有凯迪拉克全新研发，集成了座椅震动预警、前方碰撞预警、道路偏离预警、侧面盲区接近预警以及后方交通预警等诸多功能。其中的座椅震动预警堪称全球首创。系统根据车载摄像头、雷达和超声波传感器对车辆的行驶状况及周边环境进行侦测，一旦发现可能存在的危险，即可通过座椅的震动来提示驾驶者。ESS系统在凯迪拉克XTS 28T豪华型、28T领先型和36S铂金版上均有配备，其与10安全气囊、安吉星OnStar车主信息通信服务系统配合，必将为每一位驾乘者带来最周全的安全防护。

　　中高配车型配置亮点三：12.3英寸个性化驾驶员信息中心 & 全彩HUD飞航显示仪

　　对于中高配车型而言，所搭载的凯迪拉克移动互联体验CUE则更为强大，在这些车型中CUE系统集成了一块12.3英寸的液晶仪表盘。摒弃传动机械指针，采用全液晶显示的仪表，这种设计在中高级豪华轿车上是从来没有过的，之前只会出现在诸如路虎揽胜、捷豹XJ以及奔驰S级这样的高级豪华车上。凯迪拉克XTS如此“逆天“的配置，不仅可以拥有四种对车辆信息进行高度定制的个性化界面，为驾驶者带来全新的视觉享受，而且它实际上也属于CUE移动互联体验的一大硬件设备，能够与中控台的8英寸触控屏幕实现双屏幕飞移互动。此外，安置在风挡下方的全彩HUD飞航显示仪，也是极具”科技范儿“的一项装备，带来由于飞机驾驶员般的驾驶感受。这两项配置不只出现在顶配的36S铂金版中，在28T领先型中也同样拥有。

　　其它亮点配置：

　　在凯迪拉克XTS 28T豪华型以上的车款上，还搭载后排剧院式8寸双屏影音系统，主机则采用全高清级别的蓝光DVD，并拥有后排USB外接系统、遥控器等便利装备。在28T领先型以上的车款，音响还进一步升级为带14个扬声器的Bose Centerpoint®环绕音响系统。这些装备，无异于一套“车载影院“，可为后排乘客带来前所未有的影音享受。此外，在外观方面，门把手水晶迎宾灯、带AFL随动转向功能的LED“闪电”日行灯也都属于极具吸引力的特色装备。

　　从最新公布的凯迪拉克XTS配置表来看，之前坊间的传闻不仅不是“梦想“，而且”现实版“在很多地方还存在着诸多惊喜之处。看来，凯迪拉克这回是”下血本“了，不仅将所有的前瞻科技和配备悉数拿来，而且将标准配置设定得异常丰富。无论你是否喜欢凯迪拉克XTS，这都是值得庆幸的好事——2013年中高级豪华轿车市场的大战将以2月25日凯迪拉克XTS上市为起点拉开帷幕，最终的结果，将是让我们可以选择到更新、更好、更实惠的车型。