众所周知，即将上市的2011款别克君威实质上就是欧宝Insignia的换标版，后者曾荣获了声望很高的“2009年欧洲年度汽车”大奖。而这款欧宝Insignia在欧洲市场推出了好几种不同的车型，其中就包括一款装备325马力涡轮增压V6发动机、手动变速箱和一个高端全轮驱动系统的车型。
别克君威GS
这款高性能的Insignia车型就是OPC（Opel Performance Center，欧宝性能中心）车型，而且最近就在上个月，Bob Lutz才刚刚暗示过通用正考虑将该车推入美国市场。
之前在接受媒体采访时，Lutz曾表示过，通用正在考虑将手动档的Insignia和配备全轮驱动系统的Insignia车型推入美国市场，当然OPC车型就包含在其中。
别克君威GS
君威这个名称过去一直是与动感的别克车型联系在一起，我们一下子就会回想起像Grand National、GNX、GS与GSX这些车型。而就在日前，有报道称，在这些车型当中有一款将要复活，即一款现代版的别克君威GS将会在下月举行的2010年底特律车展上发布亮相。
参展车型将会是一款概念车，但是会使用源自于欧版欧宝Insignia OPC的零部件。依据之前的报道，这款君威GS很快就会推出上市——倘若这款车有市场，而判断其需求的一个最佳方式就是分析人们对参展车的反应。
此外，Bob Lutz之前还曾透露一款基于Insignia旅行车设计的君威旅行车也在考虑当中。好消息是这款车型也会推出高性能的OPC车型，因而将成为像即将上市的2011款讴歌TSX旅行车等车型的有力竞争对手。
