我们再坐进车里看看内饰，和老款相比新赛欧的中控区域采用了更多的曲面设计，感觉更有时代感。不过浅灰色的内饰个人感觉不太耐脏。方向盘的样式乍看上去和变相金刚里的博派标志有些相似，仪表盘的设计也很新颖硕大的速度表占据了仪表盘的大部分空间，电子转速表和里程表分别设计在两侧，柔和的橙色的背景光给人的感觉很温馨。从内饰的设计上我们可看到新赛欧的设计者们在样式和创意上还是很用心思的。
另外，内饰的工艺方面还是蛮细腻的接缝部分的处理比较规整。不过，在内饰方面也有不足，在用料方面给人的感觉比较的单薄，而且塑料感比较强显得比较廉价。
中控台由三大部分组成，首先中控台最上方的空调出风口样式中规中矩，而两边的圆形出风口样式比较新颖，并且还可以转动叶片来改变出风的方向。单碟CD的播放器显得有些单调，但好在按键的操作还算简单方便。手动空调按钮大小适中，使用起来应该很顺手。只是在细节部分的处理上还要再下些功夫。
在配置方面，天窗、前雾灯都只出现1.4L的高配车型上，座椅为绒布座椅，仪表盘为数字显示，值得一提的是全系标配了电动调节后视镜。在安全配置上，除了1.2L最低配车型的没有安装ABS+EBD系统外，其他车型配备前排双安全气囊、ABS+EBD、安全带未系报警、碰撞可溃缩转向柱、儿童座椅固定卡口、高位刹车灯等。
