而新乐骋的内饰部分，相比之前我们曝光的新赛欧大量采用塑料饰件就要显得高档了不少，定位更趋打造精品化的运动、时尚小车。悬浮状的仪表盘还引入了数字化液晶屏设计，完全是放大版的雪弗兰新乐驰仪表盘设计；方向盘更是我们熟悉的新通用风格，强大的多功能按钮配合V型银色装饰，与大哥科鲁兹和别克一干新车都非常相似。中控台的设计也很有科鲁兹的神韵，整体化的音响、空调控制面板配合银色装饰，以及圆形空调出风口，看上去颇为运动。前排座椅中间还设计了翻折的扶手。从谍照来看，不排除配置感应钥匙、一键启动等较高配置。
上海通用国产换代新乐骋内饰图
动力系统方面，将完全退出目前的入门级1.2L机型，让给新赛欧去充分拓展低端空间，新乐骋乐风车系的定位会有所拔高，除了配置1.4L和1.6L的发动机，据说还有可能引入一款全新的1.4T涡轮增压发动机。从市场布局来看，现款乐骋乐风车系更多的是与现代雅绅特、起亚锐欧等车型为伍，介于自主品牌和日系、欧系A0级车型之间，对于新一代车型来说，如同别克凯越急于借助欧宝车型脱韩入欧，新乐骋乐风的竞争对手也将锁定的是本田新飞度、风范了，丰田威驰，大众即将换代的新POLO等精品小车。
上海通用国产换代新乐骋路试谍照
在全面换代了别克品牌车型后，对雪弗兰品牌的发展思路也更加清晰，做大做强中小型车，科鲁兹已经开了一个好头，而A0级市场也在合资品牌中开创先河，细分为一高一低的乐风和赛欧两种车系，充分占领家轿市场。按照目前的测试进程，或许在明年4月的北京车展上我们有望首次见到揭秘后的新款乐骋车型。
