高效、经济、环保的动力匹配
“E动战略”的启动，使载誉全球的1.6 THP涡轮增压直喷发动机登陆中国市场并搭载于东风标致3008。此外，东风标致3008还配备了一款2.0L自然吸气发动机，配有6速手自一体Tiptronic变速箱或5速手动变速箱两种选择，配合专业级的运动性能调校，具备充满激情的动力输出，达到动力性、经济性、愉悦性的完美统一。
1.6 THP涡轮增压直喷发动机
1.6 THP涡轮增压直喷发动机由PSA标致雪铁龙集团与宝马集团联合开发，采用全铝合金轻量化设计，应用Twin scroll双涡道涡轮技术，提高废气使用效率以提升涡轮响应速度，发动机仅1000转时，涡轮增压便开始介入工作，并在随后1400转时输出240牛米峰值扭矩。同时应用高压缸内直喷技术，发动机气缸内直接高压喷射，更加精确、油气混合更充分，配合连续可变进气正时技术，优化动力性能同时降低油耗和废气排放，且完全能够适应国内92号油品。该发动机问世至今，因出类拔萃的全面性能，在2007-2012年间连续6年被全球36个国家的76家权威汽车媒体共同评选为“国际年度发动机”1.4L-1.8L组别最佳发动机大奖，并于2011年荣膺“沃德年度十佳发动机”之一的认可，已在全球赢得超过150万用户的认可。
1.6 THP涡轮增压直喷发动机其他先进技术
ECU控制连续可调变排量机油泵：根据不同转数既有需求连续改变排量，按需供给，ECU控制更加精准可靠。
离合式水泵+电控节温器：冷车启动时水泵体制工作，发动机快速暖机，提高经济性与动力性。
高性能2.0L CVVT技术全铝发动机
3008同时搭载一款高性能2.0L全铝发动机，融合了诸多先进技术，具备优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性。应用CVVT连续可变进气正时技术，通过对进气正时项位提供最大50度的曲轴转角可变角度，有效提升低速扭矩、高速功率的表现，并降低油耗和排放标准。同时配备FHE机油温控系统，通过热交换器利用冷却液对机油进行降温，保持机油维持正常工作温度，延长机油使用周期；避免因机油温度过高而导致的黏度减小、润滑效果降低现象，保证发动机时刻得到良好润滑，降低发动机磨损，提高经济性。
2.0L CVVT技术发动机其他先进技术
智能减震曲轴正时齿轮：提高正时系统使用寿命，降低发动机振动及噪音。
“microgroove”微槽技术轴瓦：采用微槽加工技术增强轴瓦储油能力，提高润滑性能，延长轴瓦寿命。
高升功率（达到54kw/L）
同排量自然吸气发动机中最大扭矩（200牛米）
6速手自一体Tiptronic变速箱
与1.6 THP涡轮增压直喷发动机、2.0L CVVT技术全铝发动机匹配，3008自动挡车型采用了全新6速手自一体变速箱。变速器速比范围更加宽阔，最低档位与最高档位传动比范围增大，使发动机在任何工况下都能选择最适合档位进行工作，极大提高燃油经济性。同时换挡动作更加顺畅、敏捷，实现了行驶动力与快速响应的完美结合，并且在节能、平顺、静音等多方面都有非常优异的表现。
6速手自一体Tiptronic变速箱技术优势
多种智能模式选择：提供经济模式、动力模式、雪地模式、手动模式4种选择，满足不同驾驶员对车辆的驾驶需求。
Quickshift极速换挡技术：保证换挡平顺性的前提下，提高换挡速度，保证愉悦性与经济性。
档位保持控制技术：车辆在连续弯道行驶时，避免因入弯制动与出弯加速造成的频繁换挡，保证出弯时加速响应，更具驾驶乐趣。
坡度逻辑控制系统：变速箱电脑通过节气门开度、车速、加速度等数据采集，计算对比判断路面坡度状态，并分别做出档位保持与切换调整，使坡道行车更加轻松、安全。
模糊控制理论：结合驾驶员驾驶习惯，根据不同坡度和载荷自动选择换挡规律。
经典可靠的5速手动变速箱：
3008手动挡车型采用5速手动变速箱，技术成熟可靠，档位清晰换挡平顺准确，为驾驶者带去更具乐趣的驾驶感受。
