七、安全性方面三车相当-CS35入门级配置EBA系统
下面我们来看看三款车的安全性配置
| 产品名称 | 2012款 瑞虎 经典版1.6 MT舒适型 | 2012款 长安CS35 1.6L 手动舒适型 | 2013款 翼博 1.5L MT 舒适型 |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | - | ● | - |
在安全性方面，三款车可谓旗鼓相当。就入门级车型来看，瑞虎比CS35少配置了EBA系统，而翼搏更少配置了制动力分配系统。
Electronic Brake Assist ，简称EBA，译为电子控制制动辅助系统，是汽车紧急制动辅助系统的一种。
在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。 如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。
许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。造成制动距离过长，导致追尾等交通事故。
EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。
● 编辑总结：
综合设计理念与车型配置几方面，瑞虎的特点可以归纳为“人性化”、“实用”；而CS35的特点则为“时尚”、“惹眼”，作为一款国产自主车型更像是韩系车型的设计；翼搏则完全体现出美系车型的“酷”与“劲”。
