目前国内小型SUV这个细分市场内的产品并不多,先前合资品牌只有日产逍客在这个细分市场独大,而随着别克昂科拉的上市,逍客则是迎来了一位强劲的对手,而两者在车身尺寸、产品定位以及价格等方面又非常相似,那么决定两车的销量好坏的因素也就集中在两车的外观设计和配置上了,先前现代起亚推出的IX35和智跑对于销量的提升就是个很好的例子。下面小编就带您全面了解80后专属座驾,别克昂科拉和日产逍客对比试驾会。、
2013年1月26日,80后专属座驾昂科拉,媒体试驾会在沧州国际会展广场拉开帷幕,沧州各主流媒体共同见证了,充满年轻、活力的昂科拉带给大家的无限魅力。汽车点评网全程记录了此次试驾盛宴。
【英雄所见略同 战场见识实力】
外观对比
在别克昂科拉未到之前,日产逍客造型也是比较时尚的。作为国内最早出现的跨界车型,逍客的大尺寸头灯、高腰线与恰到好处的尾部设计都让它给人较为时尚运动的感受。但世间最让人害怕的一件事情叫做比较,所谓后来居上,看完逍客再看昂科拉,瞬间就会让人对时尚有新的定义。
从车身规格来看,两款车型基本处于同一水准,4300mm左右的车长在SUV中绝对属于小个子,所以年长的消费者接受度会较低,好在厂商的目标客户群也就是年轻人。细究的话,日产逍客的车长为4315mm,比昂科拉多出37mm,宽度上也有9mm的优势,仅在车身高度上比昂科拉低了40mm。轴距方面,逍客为2630mm,昂科拉则只有2555mm,75mm的差距单看数据可真不小。
安全性配置上
逍客配备有前后排头部气帘与全景倒车影像是昂科拉ENCORE不具备的。而昂科拉ENCORE配备有车身稳定系统、牵引力控制系统与上坡辅助等多项提升车辆性能与安全的配置,不论是舒适性还是安全性上都很有优势。并且昂科拉还带有儿童座椅接口这对于家用车来说是非常实用的配置,逍客没有配备有些不太应该。此外,昂科拉ENCORE虽然没有配备全景摄像头,但是倒车雷达与倒车可视系统的“双保险”对于很多车主来说极为实用。
在动力方面
昂科拉ENCORE只提供一台全新的1.4L涡轮增压发动机,最大功率103千瓦/4900-6000转,最大扭矩为200牛米/1850-4900转,与我们熟知的EA111系列1.4TSI单增压发动机相比,功率更大,但扭矩略低,不过峰值扭矩输出平台比1.4TSI更宽泛。 与发动机匹配的变速器为6速手自一体。
逍客提供有1.6L与2.0L两种排量发动机,其中2.0L发动机最大功率为106千瓦/5200转,最大扭矩为198牛米/4400转,这台发动机也是经过了长时间的市场考验口碑一直不错,并且配备6速CVT手自一体变速器后在燃油经济性与舒适性上都有出色的表现。
【别克昂科拉试驾媒体合影】
对比小结
别克昂科拉在配置上的优势在于车身稳定系统的配备,而在空间表现上虽然轴距没有优势但实际乘坐表现还是令人满意的,相比之下日产逍客的腿部空间表现要更出色。在动力系统上,日产逍客更注重家用舒适性与燃油经济性的表现,别克昂科拉同样有着不俗的燃油经济性表现,但由于搭载有涡轮增压发动机在加速性能上要更好。【注】:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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