座椅配置也是三款车型区别较大的项目，1.6T车型配备了运动风格的红黑色运动座椅，遗憾的是采用手动调节。1.8L车型配备有真皮座椅，而且可以电动调节高低，但靠背需要手动调节。1.6L车型则精简为织物座椅，当然调节方式也是手动。
作为一款运动版车型，1.6T上配备了Sport运动模式，当切换到运动模式时，仪表盘背光会由蓝变红，不但变速箱会切换到更激进的换挡模式，车辆的动力性能得到瞬间提升，还营造出一种视觉的享受。配合铝合金金属踏板的使用，整车充满了动感氛围，充分展现五门轿跑的运动特质。
底盘的调教是英朗车型最大亮点。别克英朗采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁+瓦特连杆的悬挂。别克英朗的瓦特连杆中央固定在与车身底板相连接的横梁上，横向两杆连接到两侧车轮上。机械结构将后轮运动限制在垂直方向。在保持了扭杆梁尺寸、重量和整体效能优势的基础上，提高车辆抗侧向力的能力，可以确保车辆在保证稳定性和舒适性的情况下，获得更多的动态稳定性与灵活性。
通用此次即将推出的英朗三款车型定位已经非常明确。喜欢运动风格的消费者可以毫不犹豫的选择1.6T车型，喜欢舒适驾驶的消费者可以考虑1.8L车型，而资金紧张又喜欢英朗的消费者，可以考虑入门级的1.6L车型。
据内部人士透露，1.6T车型并非一定比1.8L车型售价高，或许两款车型会在同一水平线上，这点从配置的均衡上可以看出。
