虽然目前很多汽车厂商都推出了低利率或零利率的金融方案，但很多对于车型以及贷款资格的限制较为苛刻，难以足大多数消费者的贷款购车需求。而英菲尼迪推出的“圆梦计划”金融政策则打破了种种限制，不但车型覆盖了旗下主流车型，贷款申请条件也相对更加宽松。今天就以英菲尼迪金融政策为例，为大家分析一下如何在没有任何额外负担的情况下，提前购车，过一个舒心年。

目前英菲尼迪圆梦计划金融政策提供了多种贷款政策，针对车型涵盖了除JX与QX以外的全部车型，可以说是目前业内涵盖车型最广泛，最灵活多变的金融政策之一，其中“0利率0月供”方案最适合节前资金紧张的购车者。

节前“圆梦”，短期零利率贷款政策

年底是消费旺季，很多朋友不单单需要购车，还需要添置过冬衣物，购置年货，以及走亲访友。这些开销都不是小数目，也会给一些消费者带来了很大的压力，资金的断档往往会导致购车计划的搁置。针对这一现象，我们建议消费者考虑短期的“0利率0月供”的贷款方式，不但可以提前享受到英菲尼迪提供的高品质豪华座驾，同时在还款周期内，没有任何的还款与利息压力。

以较为常见的英菲尼迪G25豪华运动版作为参考，如采用英菲尼迪12或18个月的5050零利率零月供贷款政策，只需支付199000元首付，即可将车开回家。在12/18个月的还款周期内，并不需要支付月供以及额外的利息，只需在还款期之前，将剩余的尾款一次性结清即可。

而如果采用普通银行贷款的话，1~3年期的贷款利率为6.15%，同样在首付50%的额度下贷款18个月，利息为：

199000（贷款金额）×6.15%（利率）=12238.5（元）

当然，采用银行贷款除了需要额外支付上述利息之外，还要定期缴纳月供，对于资金的限制也比较大。而采用英菲尼迪金融政策贷款购车，不但节省下来的利息对于资金较为紧张的消费者来说，足以应付过年期间的大部分花销。同时也不会因为需要支付月供而影响节日期间的其他开销，这样的贷款政策非常的实用、贴心。

于此同时，英菲尼迪还推出了传统月供方式的24期首付20%零利率贷款方案，其优势在于还款周期更长，且首付更低。同样是购置一台G25豪华运动版，首付只需79600元即可将车开回家，极大地降低了购车门槛。

提前“享用”，中长期超低利率贷款政策

此外，对于有长远购车计划的消费者来说，不妨也考虑通过英菲尼迪提供的中长期超低利率贷款方案将购车计划提前，享受英菲尼迪座驾提供的奢华感受的同时，1.99%与2.99%的超低利率不但低于7%左右的银行贷款利率，甚至比3.1%的银行存款利率还要低，也就是说，贷款部分的钱存在银行中，都是只赚不亏的。

目前英菲尼迪中长期超低利率贷款政策分为36个月0.99%利率与48个月2.99%利率两种，首付均为20%。如果打算购入英菲尼迪EX25后驱雅致版，并采用48个月2.99%利率的方案购车的话，首付仅为99600元，同时，11236元的月供对于中高级白领来说，也是可以轻松负担的。对于36个月的还款期限，0.99%的贷款利率也在同行业中处于非常低的位置。让我们再算一笔账，如果采用银行贷款购车，目前3~5年的贷款利率为6.40%左右，也就是说产生的利息如下：

398400（贷款金额）×6.40%（利率）=25497（元）

从上表得知，如采用英菲尼迪金融政策购车，EX25后驱雅致版3年期的贷款利息为6110元，可以节省：

25497（元）—6110（元）=19387（元）

通过计算可以得出，采用英菲尼迪金融政策购车，相比银行购车贷款，有着近2万元的差价，相对于EX25后驱雅致版499000的总车价来说，节省金额已经接近全车款的4%，可以说相当的实惠。

可以看出，英菲尼迪推出的中长期超低利率的贷款方案，主要是针对一些购车目标比较长远的消费者定制，除了首付低、月供压力小之外，提供48个月这种同行业中罕见的超长期贷款政策也是其优势之一。

用车“无忧”，四年十万公里免费保养保修

资金紧张，是消费者选择贷款购车的重要原因之一，一般的豪华车后期使用维护费用也比较昂贵，这无形中对于消费者来说是也是一种压力。针对这一点，英菲尼迪旗下全系车型提供的4年/10万公里的免费保养服务则极大的减少了车辆的后期使用费用。按照一般豪华车的使用费用来算，仅仅这一项服务，就会为车主在4年/10万公里的使用周期内节省大约2.5万元左右的使用费用。与此同时得到的却是100%的纯正进口配件与最优质的原厂服务质量。

总结：

可以看出，对于需要贷款购车的群体来说，除了诱人惠民的金融政策之外，做好车辆后期使用成本的控制同样重要。这一点目前英菲尼迪无论在金融政策还是售后服务上，都相较于同级别豪华品牌有着很大的优势，建议近期打算贷款购车的消费者重点考虑。