“奥拓”一个时代的代名词，一个属于80后奋斗史，提起奥拓就能想象到那灵动的外形，小钢炮版的动力，2013年长安铃木新奥拓全新蜕变，大改变大作为，改变你的感官，改变你的印象，本月大连东升铃木店新奥拓享惠民补贴，奥拓实用型3.99万起售，不到五万的超低价格，再享合资品质生活，带着新奥拓一起奋斗吧！东升铃木带您发现新奥拓的大改变！

　　外观改变是2013款奥拓的最大不同，重新设计的进气格栅没有了灵动可爱的形象，而变得更加犀利，或者说更加“硬朗"”。尾部的改变也是如此，宽大的后包围使其动感不少，我们可以看到，2013款奥拓外形设计越来越偏向男性用户，另外除了设计不同以外，2013款奥拓车身加长了70mm，但是宽度、高度以及2360mm的轴距没有变化。然而这样的尺寸相比同级别其它车型还是很有优势的，整体车身尺寸不小，“加长”也迎合了国内消费者求大的心理。

　　2013款奥拓只改变了大灯造型，内部结构没变，依然是卤素大灯设计。关于人们反应近光灯光源不足的问题确实存在，只是比其它车型偏暗一些，影响不大。不过后视镜设计过小就不应该了，对日常行驶还是有不小的影响。另外，2013款奥拓全新标配前后雾灯非常不错，保证了雾天行车安全 轮胎尺寸相比老款没有变化，依然是155/65 R14，只是品牌由原来的锦湖变为国产朝阳，品牌知名度不及以前。全新的5幅“U”型轮毂看起来更加动感。

　　作为一款小车，造型上没有好坏之分，但是做工用料还是有高低之分的。奥拓展现了其作为合资车的品质，车身外部接缝要好于一般自主车型，模具精度也较高，在发动机盖和车身结合处还加入了密封条，整体感觉不错，这也是值得选择的原因之一。

　　灵活是奥拓最大的优点，短小的车身加上较小的转弯半径，即使在窄路上调头也是那么游刃有余。对于现在交通拥挤、停车难的问题，奥拓表示压力不大。同时还采用电动助力转向，转向更为轻松便捷，只是方向盘回中力度不够有点小遗憾。采用的是前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架，悬架调校偏硬，行驶在颠簸的路面是有些跳，不过整体底盘给人感觉还是比较扎实的。（文/汽车点评 琦琦）

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