作为高端本土汽车品牌的代表企业，上海汽车（以下简称上汽）也在广州车展上重磅亮剑---名爵MG6正式发布，这是该车今年4月的上海车展以概念车亮相后，首次以量产车（与实际出售车辆一致）的身份出现，将本届车展成为上汽展台一颗耀眼明星。由于这款车按照欧洲标准设计，并面向全球发售，也算得上是该车的全球首发，这标志着上汽双本土品牌（荣威和名爵）运作中，名爵新增一款增量车型，正式形成双剑合璧局面。

上汽MG6

　　据悉，本届广州车展，上海汽车继2008年首次联合参展后，首次分品牌分展台参展，代表着上海汽车双品牌发展进入了新的阶段。“之所以借助广州车展这个重要的平台发布是因为该车将于明年1月开卖。”上汽相关负责人称，“另外，华南市场举足轻重，同时毗邻香港对英系车要比其他地市场更有接受感一些。”

　　上海汽车旗下双品牌发展过程中，已经顺利搭建了两国三地“五统一”平台，MG品牌和荣威品牌在不同的品牌定位下取得了新的进展。荣威品牌定位于目标国际化的自主品牌，坚持品位与科技的品牌定位。MG品牌作为上汽运营的国际品牌，将传承品牌精神。目前荣威550的月销量甚至突破了7000辆，MG6强势加盟后，上汽在高端中级车领域就有两款实力悍将征战，月销量剑指1万辆大关，成为高端中级车阵营最有力的组合。

英式风潮的全球车

　　“MG6是上海汽车集合全球资源，面向全球市场，为新一代消费者制造的新一代轿车。”上汽相关负责人称，“MG6由英国设计团队主导研发、针对全球市场消费者需求，满足年轻充满活力的个性青年一代。”

　　据介绍，MG 6 项目是“上南合作”后，MG品牌旗下第一款全球首发全新战略车型，在延续原MG品牌DNA的同时，深入强化MG品牌“激情、个性、乐趣”的品牌精髓，其发布也标志着上海汽车对做好这一已有85年历史品牌，创塑新生充满信心。

　　作为MG名爵的最新开发的车型，MG6起源于英国，目前依托着一支国际化的团队，带来国际化的设计，所强调的UK Design（英国设计风潮）。该车的最大设计特点—Fastback（掀背）设计，动感十足。MG 6创新性的在中级车中导入Fastback设计，它颠覆了传统的“两厢、三厢”设计，实现了“造型”、 “空间”、“操控”、 “安全”的结合，该车还融合了上海汽车企业实力优势和AP11平台的性能优势，在技术工艺上已经达到了本土汽车品牌的一个新高度。

　　Fastback设计起源于英国，是目前各大汽车豪门竞相采用的21世纪汽车设计潮流，广泛出现于近期的多款豪华车型上，其中包括宝马645Ci、法拉利612 Scaglietti、宾利Continental GT、奔驰CLS级等。

　　据介绍，MG6也是上海汽车面向全球设计的车型，在设计之初就满足汽车行业最为严苛的欧洲标准。欧洲标准的实现包括最严格的欧洲安全标准（E-NCAP）、包括欧洲尚未实行的行人保护设计规范、包括欧Ⅳ环保排放标准等。

搭载1.8T发动机和5AT Tip-Tronic变速箱

　　根据上海汽车向本报率先披露的参数显示，MG6的长、宽、高分别为4653、1827、1478mm，轴距达到2705mm，与其主要竞争对手福克斯、思域和马自达3中，轴距最长，结合合理化的车身布置，全面优化内部空间，在同级车中极具竞争力。此外更宽的轮距更有利于操控平稳性，在驾驶过程中横向稳定性更好。

　　在靓丽造型的车上下，MG6还有一颗桀骜不驯的心，首批发布的MG 6共有1.8L和1.8T五个版本，均搭载Kavachi系列的1.8T和1.8L高性能全铝汽油发动机，前者为1.8T全铝超高压赛车级涡轮增压发动机，最大功率可以达到118KW，最大扭矩可达到惊人的215Nm，而百公里油耗为9升，在同级别车型中处于遥遥领先的位置；1.8LDVVT发动机最大功率可以达到98KW，最大扭矩为170Nm，油耗更是可以降至8.3L。

　　与之搭配的除了传统的5速手动波箱外，还有爱信 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱，集自动变速器和手动变速器的优点合二为一，既有自动变速器操纵简单的优点，又有手动变速器随心所欲的长处。该变速箱拥有轻量化和紧凑化的特点，在同级别车型中也相当罕见。

　　MG6的动力匹配和波箱与荣威550的组合如出一辙，而荣威550的市场表现也证明了这一组合的竞争力。