导语：涡轮增压技术在轿车中的运用变的越来越普遍，但是在SUV车型当中的普及程度还没有那么高，其实SUV对动力的要求应该更高，相信在未来的日子里涡轮增压发动机将会在越来越多的SUV身上出现。在前面几期里，关于涡轮增压轿车的盘点已经做完了，从今天开始，我们来说说那些搭载涡轮增压发动机的SUV，先从合资车型开始。

车型一：上海大众途观
　　指导价：18.98～30.98万
　　涡轮增压车型：1.4T、1.8T、2.0T

　
途观
　　大众的家族风格设计依然延续到了途观身上，这种外观上的高度统一利弊兼有，起码从销量上来看，途观没有因此而失去很多客户。横拉式镀铬中网、倒梯形大嘴、与引擎盖线条一体化的大灯等，都是其最特别而又最平庸之处。

　　相比大众轿车上那一成不变的风格，途观的内饰设计已经算是很新鲜的了。不过相同的方向盘、相同的多媒体设备、类似的中控布局，大众风格依然强烈，还有那依旧精致的做工也同样是大众车型的一大特色。

　　在动力系统上，途观搭载了1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机，1.4T最大功率达到96kw/5000rpm，最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm，与它匹配的是6挡手动变速器；1.8T最大功率为118kw/4500-6200rpm，最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm，配备的是6挡手动和6挡手自一体变速器；2.0T最大功率为147kw/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm，采用6挡手自一体变速器。
车型二：上海通用别克昂科拉

　　指导价：14.99～19.69万
　　涡轮增压车型：1.4T

昂科拉
　　在造型设计上，昂科拉的镀铬直瀑式进气格栅是全车的最大亮点，昂科拉上扬的腰线走势更加激进，前低后高的侧面营造出运动的氛围。尾部敦厚饱满不忘记自己SUV的身份，黑色的包围件以及银色的防擦饰板也是标准配备。

　
　　内饰方面，别克Encore延续别克车系的精致高档的风格，仍旧是熟悉的环抱式布局，采用了独特的马鞍棕色调，营造出较为舒适高雅的气息。中控台的按键较多，布局上也比较密集，要熟悉各种功能需要一定的时间，然而在做工和用料方面，则体现出较高的品质感。

　　昂科拉搭载的是一台原装进口的1.4T涡轮增压发动机，最大功率达103kw/4900-6000rpm，最大扭矩为200N·m/1850-4900rpm，匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速器，带有按键式的换挡键，但是方向盘没有换挡拨片，要习惯按键来换挡对许多车主而言都需要一段时间。官方0-100加速时间为10.4-11.3s。
车型三：一汽奥迪Q5

　　指导价：38.36～56.77万
　　涡轮增压车型：2.0T

奥迪Q5
　　奥迪Q5的外观给人的感觉就是典型的奥迪特色，流线型车顶设计营造出比Q7更利落的运动风格。标志性大嘴中网，两个氙气大灯及独特的LED日间行驶灯组成的头灯总成展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。整体的设计风格都展现出运动、越野与豪华的效果。

　
　　奥迪Q5的内饰和其他奥迪轿车几乎没有什么分别，带有明显的家族式特征，这套内饰最大的好处就是给人稳重的感受同时，也不感觉太过落伍。对于奥迪Q5面对的35岁以上精英人士而言，这无疑是受欢迎的。

　　Q5全系标配的是依旧是那台代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，与途观不同的是，Q5的这台2.0T发动机为高功率版本，其最大功率达155kw/4300-6000rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4200rpm，匹配8挡手自一体和7挡双离合变速器，官方0-100加速时间为7.9-8.6s。
车型四：华晨宝马X1

　　指导价：25.90～49.90万
　　涡轮增压车型：2.0T

　
国产宝马X1

　　改款宝马X1在设计上引入了两大设计套装：运动设计套装SportLine和X设计套装xLine。与之前宝马X1统一化的造型相比，新引入的两种套装在外观和内饰上都有明显的差异，为新X1增加了更为个性化的元素。

　
　　改款华晨宝马X1内饰的变化并不多，最明显的无外乎是更换了与新3系相同的三辐式多功能方向盘，其余部分则几乎全部保留了老款的设计。运动套件的加入不单可以让外观与众不同，内饰也同样会有所变化，例如红线缝制的方向盘、脚垫与座椅，中控面板的高亮黑色饰板等，这些都足以将其与普通版X1区分开来。

　　由于只是小改款，X1在动力系统方面并不会有太大变化。老款的2.0T发动机保持不变，其最大功率为135kw/5000-6250rpm，最大扭矩为270N·m/1250-4500rpm，并继续与8挡手自一体变速箱组合，官方0-100加速时间为6.5-7.9s。