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风神S30对比长城C30

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2012-12-25 12:08:08来源:中国汽车消费网  类型:转载编辑:

  从2009年上市算来,风神S30已经在国内车市中征战了三年有余。可惜,作为东风旗下的自主力作,这款车型却远不如H30、A60响亮,销量也始终表现平平。为什么会出现这样的情况?究竟是品牌不够出众?还是配置不足?做工不佳?空间不大?今天,我们就用自主紧凑级别中的常胜将军——长城C30作为参考,通过对比来看看风神S30究竟实力如何。


  外观:长城C30协调,风神S30独特

 
  单从外观造型来看,长城C30的造型可以说相当讨喜。整车线条以简洁为主,圆润中带有些许棱角,透露着几分动感。从前脸到尾部,都没有多少突出的设计,给人感觉非常协调,加入的镀铬也很符合目前的国人审美趋势。简而言之,就是没有什么出挑之处,但怎么看都很顺眼。

 
  风神S30标榜着乔治·亚罗的设计,虽然不知道大师参与的成分几何,但原创度还是非常高的。不论是颇具标志性的家族式大嘴,还是样式别致的雾灯设计,或是微微上翘的尾部,都让风神S30透露出几分独特的个性。虽然没有长城C30那么协调舒服,却更能给人留下深刻的印象,不过是不是消费者的那盘菜,就看个人所爱了。


 

  轮胎方面,2013款的长城C30采用了颇为动感的双五辐铝合金轮毂,匹配的是185/65 R15的斯达飞轮胎。2012款的风神S30则采用了八辐铝合金轮毂,匹配195/60 R15的万力轮胎。虽然同为15寸的轮胎,长城C30显然更侧重于舒适,而风神S30则相对运动一些。至于轮胎品牌,二者可以说不相上下,都只能算是三线水平。


 

  此外,自主品牌的外观做工一直是我们关注的重点之一。而我们也欣喜地发现,两款车的表现都很不错,各种接缝也算均匀,在自主车型中可以用不俗来称赞了。两相比较的话,还是长城C30更显优势,毕竟冠军产品就要有冠军产品的范儿。

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