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编辑点评：各大汽车厂商真是后悔了，都卯足了劲往国内市场投放新车，但没发现，中国市场的需求量已经趋于饱和了吗？
在菲亚特集团并购克莱斯勒集团之后，便不断的借用彼此之间的资源互相利用，包括开拓北美与中国等市场，而菲亚特也借此在国内与广汽合作，成立了广汽菲亚特合资公司，其中首款国产车型菲翔也于此前上市，而该公司打算进一步将克莱斯勒集团旗下的产品导入国内市场，借此扩大市场的占有率。
基于道奇酷威打造的菲亚特菲跃也已经在国内上市
鉴于目前国内市场对于SUV车型的需求相当旺盛，因此菲亚特计划将在2013年1月以进口的方式导入道奇酷威车型，以抢夺40万辆规模的市场商机。众所周知，菲亚特首款国产的菲翔是基于道奇Dart而打造，而在今年初基于道奇酷威打造的菲亚特菲跃也已经在国内上市。
菲亚特菲翔以及菲跃是基于道奇Dart和酷威打造
目前同平台车型在国内销售并不新鲜，但是同平台同造型销售的案例倒是鲜有。此前传出传菲亚特菲跃将国产的消息，如果按照菲亚特的规划，依据菲跃的销量来看是否国产，若依旧进口，那么就与酷威形成直接的竞争；若国产，那么就抢占酷威的销量。
其实道奇酷威早在2009年初时便引入国内销售
其实道奇酷威早在2009年初时便引入国内销售，29.99万元的售价也匹配其宽大的车身以及动力，只不过受品牌知名度低等原因，于2011年停止了进口。但菲亚特在去年下半年收购克莱斯勒集团之后，便以酷威为基础，在国内推出了菲跃车型，其24.98-27.48的官方指导价也比此前酷威低了不少。
