PAJERO(帕杰罗)就是为了只在传说中存在的地方纵横驰聘而诞生的。驾乘它去探索发现别人错过了什么！

　　越野车型中能够称得上硬派的你能想到有哪些？奔驰G系列、路虎卫士、丰田兰德酷路泽，其实三菱帕杰罗也是其中一个，凭借着坚硬的车架、四轮独立悬架以及超选四驱系统，完全可以胜任各种恶劣环境下驾驶。然而记住他的人却很少，今天我们就来深入体验一下，这款“外观硬朗，而内心却很温柔”的硬派SUV。

　　PAJERO(帕杰罗)3.8升发动机能爆发出327ps的超强马力，保证足够的动力输出。而新的MIVEC系统具有可变进气门正时和升程。在更大的转速范围内优化发动机输出功率。其直接结果就是这个动力为您带来的充足能量的享受，实现更快的起动反映，更加确定而自信的巡航性能。

　　控制---没有它，世界上所有速度和动力都无法让您超过终点

　　ASTC  (主动稳定性和牵引力控制系统)

　　ASTC系统采用控制单元和智能传感器网络来监控车辆状态以及驾驶员的驾驶情况。随着路况和车况的变化，ASTC系统通过精确控制分配每个车轮的发动机扭矩和制动力。提高了各种驾驶条件下车辆操制，跟踪和牵引能力。ASTC让驾驶爱好者能够完全自信地享受PAJERO(帕杰罗)的无限潜力。

　　一、超选四轮驱动||（SS4||）

　　PAJERO(帕杰罗)先进的超选四驱||，在速度为100km|h以下时，可以任由你在2H.4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据您的需求提高高速公路行驶性能或越野牵引性能。

　　二、独有的INVECS-||自动变速器

　　独一无二的INVECS-||在各种各样的条件下解读你的驾驶习惯。它使用两种换挡控制程序来适应你的驾驶方式。最佳换挡控制系统通过分析路况和驾驶风格，即刻把结果和它自身庞大的换挡类型数据库进行比较，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。而智能换挡控制系统能解读驾驶员的加速及制动等驾驶风格并预测出驾驶员的下一步动作。

　　三、用于自动变速器的运动模式

　　标准配置于所有PAJERO(帕杰罗)，A|T自动档车型上的运动模式，同时实现了手动换挡的刺激与自动换挡的便利，轻触摸换挡杆即可轻松换挡提高行驶反映，运动模式带给你初学驾驶时感受到的驾驶乐趣。

　　进口三菱帕杰罗，让您玩弄越野于驾驶之中。

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